Термостат TA650/600

[Alexfish]

Цель-задача какая?

 

Можно тему почитать с начала, например 

Основное желание - быстрый прогрев двигателя, а также нормальный тепловой режим в прохладное время года.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем Alexfish

[parmёnoff]

Alexfish, тебе вежливо говорят: "Не мешай технике работать."

[Костян 31]

 

Кость, а если всё же поток развернуть? Подавать в задний, забирать из переднего (то есть создать схему охлаждения "жидкость + чуть-чуть воздушки") 

Там только со сваркой, стартер мешает. При наличие аргонщика , люминиевых трубок замутить можно . Варить по месту придется.

[Баринос]

 

также нормальный тепловой режим

Во- первых, от самого главного косяка, а именно- разницы температур цилиндров это не поможет. Картонка на радиаторах легко решает проблему. Пардон, красивая, специально заточенная картонка.

[parmёnoff]

Во- первых, от самого главного косяка, а именно- разницы температур цилиндров это не поможет.

А также не поможет решить проблему с отсутствием шестой передачи. Цель другая. И она обозначена на первой странице темы.

 

 

Картонка на радиаторах легко решает проблему.

Не легко. В городе, где условия работы мотора постоянно меняются, начинает парить двигать её туда-сюда. Знаю, о чём говорю. Два года проездил с картонкой, прежде чем реализовал схему с малым кругом. 

 

З.Ы.: Чтобы понять, надо гонять.(цитата) Теоретизировать на форуме проще.

Изменено 20 июля, 2017 пользователем parmёnoff

[Alexfish]

Во- первых, от самого главного косяка, а именно- разницы температур цилиндров это не поможет.

 

Косяков там много. Повторюсь: двигатель спроектирован для тёплых стран/ погоды

Дырка в штатном термостате имитирует малый круг с помощью перекрыва основного потока жидкости, придушивая его. Это, имхо, не по феншую

Посмотрел я тут на схемы охлаждения мотоциклов с 2007 года, например, ТА700-ка, а также Шадовка или Стыд (не помню) 2010 г. и пр. - все имеют полноценный малый круг. Вот, например. деталь №12 и есть перепускной шланг байпаса, а корпус термостата - соотвествующий выход

 

А мы что? лысые чтоли? Интересная тенденция - до 2007 всё было с помощью дырдочки в термостате, с 2007 - везде полноценный малый круг. 

Ну и? Япы не дураки, просто делали так, а потом решили нунах и стали делать так? 

 

Бороться с одинаковостью температур - задача сложнее (аргон, шмаргон, угловые патрубки и т.д.), сделать малый круг куда проще. Сделаю - позырю. Не понравится - заглушу.

 

Африканцы просто меняют термик на ТАМА и мотоцикл прогревается быстрее. Ещё раз вдумчиво покурил их тему на 19 страниц. Скорее всего потому, что клапан - колокольчик вообще не перепускает/ перепускает очень мало жижи при прогреве, в радиатор - отсюда и быстрее греется. Помпе это не очень приятно, кмк...хотя, как уже писали тут - некуда бежать жидкости - помпа её просто крутит вокруг себя, а в горшках жижа просто стоИт и греется без циркуляции (гуд или не гут - думаем сами).

 

Почитал тут много чего про охлаждение, вспомнил всю матчасть, да и решил заказать новую помпу на Импексе, ибо подкапывание из дренажного отверстия совсем не так безобидно - герметизация системы нарушена, а расш. бачок у нас внизу, возможны локальные микрозакипания, подвоздушивание, вследствие чего неправильная работа пробки на радиаторе в плане обмена разряжением с бачком. Кстати, пробка тоже, как и термостат, скорее всего износилась за эти годы и её тоже, думаю, стоит проверить/ заменить.

 

Короче, раз залез в систему - хочу её тоже довести до идеала   Чтобы и в +5 и в +30 всё работало чётко, а не зависело от чего-то снаружи.

не в Дакаре живём....

Изменено 20 июля, 2017 пользователем Alexfish

[ДоКС]

 

Замерил место, куда приходит поршень термостата при его открытии,

Обрати внимание что там эксцентриком сделан термостат, ради дырки, и он не фиксируется в одном положении, только как зажмётся.

[КарКарыч]

Alexfish,

а почему бы не заказать эту самую деталь 12? Да еще и корпус термостата уже готовый 

[Alexfish]

Вот, пожалуйста вам - Довиль 10 года, есть байпас:

 

 

 

700-ка (деталь №16)

 

 

 

Выфер 800, 09 года. Термостат аж с клапаном малого круга )) Не совсем корректно тут, ибо двигло - почти автомобильное ))) Но тем не менее....

 

 

 

Ну и так далее короче 

КарКарыч, деталь №12 это просто патрубок. Я вот помпу заказал новую, ага, сейчас ещё крышку закажу, ибо 100% за 12 лет параметры удерживаемого давления ушли. тем более, что она недорогая, но очень важная.

 

 

Обрати внимание что там эксцентриком сделан термостат, ради дырки, и он не фиксируется в одном положении, только как зажмётся.

 

Обратил. Зажмётся как поставишь. В грубой фиксации (+- 5 мм) его держат отбортовки в корпусе за одну из сторон рамки.

Изменено 20 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Alexfish]

Ну а если кто чего забыл/ не знал - интересно почитать почему всё должно быть абсолютно герметично

http://crazysnails.ru/motopotok/