Перейти к содержанию

Провалы при наборе скорости после долгой езды


KaDaveR

Рекомендуемые сообщения

;

Во время поездки в Грузию проявилась следующая проблема с ТА 600 96 года:

После длительной езды при наборе газа появлялись провалы. Крутишь ручку газа, а обороты растут с существенным запозданием. Стартовать со светофора приходится с существенно большим газом иначе двигатель глохнет не успев раскрутиться до необходимых оборотов. Проблема проявлялась раза 3-4 в последнее время:

- При подъезде к Тбилиси из Гори (около 80 км безостановочной езды на 110-115 кмч на груженом байке). Проблема исчезла сама собой утром после ночной стоянки (также перепроверил положение тросика подсоса - вроде Ok, почистил отстойник в топливном насосе), в процессе езды в разных режимах по городу на следующий день вызвать ее снова не удалось. В процессе пробовали менять воздухан на другой - ничего не изменилось. Грешил на некачественный бензин (заправил 92-й на левой колонке в Гори, далее заправлялся на проверенных АЗС).

- При возвращении неисправность возникла во Владикавказе в городском режиме (километров 25-30 езды без остановок). Проблема исчезла сама в процессе движения по городу. Я также попробовал почистить отстойник в насосе, но помогло по-видимому не это - там все чистенько.

- При подъезде к Москве (проехал километров 100 после заправки на 110-120 кмч, далее ехал в городском режиме, всего за сутки под 1000) во время дождя. По ощущениям, остановки помогали немного, но проблема сохранялась вплоть до парковки в гараже. С того времени (31 августа) я байк не трогал и заводить не пробовал.

 

Сейчас вспоминается, что то же было единожды после возвращения под дождем из Минска в Москву в прошлом году.

 

В первых двух случаях за час-два до поездки шел небольшой дождь и было влажно в целом, в третьем случае шел довольно сильный дождь в течение 3-4 часов. Так что фактор влажности не исключаю. Также заметил, что во время такого поведения мотоцикла, существенно учащается "пердеж" при выхлопе.

 

Перегревов в работе в процессе не наблюдалось. Карбы за два года эксплуатации не обслуживал, клапана не регулировал, масло менял ~ раз в 10 000, воздушный фильтр менял в прошлом году в конце сезона.

 

В какую сторону смотреть, что перепроверить, как лечить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 27
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

однозначно подсос воздуха,ищи трещины и тому подобное.

на холодную все более плотно,горячую-подсасывает.

проверяю обычно освежителем *елочка* ,ну любым дезиком,на горячую брызгаешь по соединениям,изменилась работа дрыгла-косяк там.

Добавлено (04.09.2013, 16:55)

---------------------------------------------

зазоры клапанов,компрессия,и далее понеслось .....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
однозначно подсос воздуха,ищи трещины и тому подобное.

на холодную все более плотно,горячую-подсасывает.

Я нуб, поэтому глупый вопрос - откуда конкретно может идти подсос воздуха и где искать зазоры и трещины. И поподробнее про то, как дезодорантом и какие соединения проверять

 

Регулировки зазоров клапанов и проверку компрессии с чисткой карбов я уже на весну запланировал, если в них дело.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

начиная с аербокса и дальше где карбы к чему либо крепятся.

Добавлено (04.09.2013, 17:14)

---------------------------------------------

это только мое мнение,щаз к вечеру народ подтянется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Цитата (chestar700)
начиная с аербокса и дальше где карбы к чему либо крепятся.
Ok, но все-таки не очень понял, как побрызганный дезодорант поможет обнаружить левый зазор
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

попадая в трещину,аэрозоль изменит смесь,в следствии поменяются обороты.

100%-но действенный колхоз-метод.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
попадая в трещину,аэрозоль изменит смесь,в следствии поменяются обороты.

100%-но действенный колхоз-метод.

Ясно, Ok, буду пробовать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

клапана-зазоры-нагар.

карбы канеш перебрать надо.

Цитата (KaDaveR)
Я также попробовал почистить отстойник в насосе, но помогло по-видимому не это - там все чистенько.

откуда насос на ТА-600???????????

 

ТО надо делать зимой, а не весной. весной в нормальных сервисах очередь на 2-3 недели вперёд расписана

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...