Мот едет, не отпуская сцепления... что я не так собрал ?

[Marvin]

Может масло сильно густое?

Или не работает выжимной подшипник... Хотя он там почти вечный... Может упор в подшипник забыл поставить..

масло залил новое - Motul 7100 10-40

 

подшипник осматривал - без повреждений, рычажок, утыкающийся в подшипник в результате поворота штифта, поставил точно

 

а может такое быть из за пружин ? не помню, чтобы сверял их номера с каталожными... проверил только совпадение по длине со старыми...

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем Marvin

[Snakefish]

 

а может такое быть из за пружин ? не помню, чтобы сверял их номера с каталожными... проверил только совпадение по длине со старыми...

Сцепление для передачи всего момента зажимается пружинами, следовательно, если не расходится, то или некуда расходиться, или диски залипают или ничего не давит на корзину сцепления... Более я ничего не предположу.

Если бы пружины были слабыми, то сцепа буксувала бы, а у тебя ведёт, как недостаточно разведены диски... ИМХО

[Marvin]

поставил старые пружины. всё заработало.

 

новые пружины оказались на миллиметр больше... видимо они от TA 650 V1-V4... а у меня V5

 

удивительно, какой эффект дал миллиметр =)

Изменено 13 сентября, 2015 пользователем Marvin

[ХХХХХ]

Весьма странно. Один хрен должно работать.

[друг]

 

Один хрен должно работать.

Да перебрал правильно. Пружины  не при чём.

[Marvin]

не знаю, где там можно было накосячить... до замены пружин всё выглядело так же как и после...

 

вот фотки сделал - до замены. в споилере : 

 

 

 

 

[друг]

Себе буду ставить от 650-ки. Поставлю, расскажу про регулировки.

[Yakuzik]

Гайку новую ставил?

[Marvin]

Гайку новую ставил?

сначала да... но после того, как вернул старые пружины, поставил второй раз раскерненую

[Yakuzik]

 

Гайку новую ставил?

сначала да... но после того, как вернул старые пружины, поставил второй раз раскерненую

Насколько помню - по мануалу вроде новую надо ставить...