выбор: 1 цИлиндр или 2

[parmёnoff]

gas21, сейчас только ТА(Дюбеля вынужден был продать, но это временно ). До ТА была СиБиха. За полтора года проехал на ней около 300км (больше катал на Дюбеле). Не понравился характер мотора, и от части из-за этого поменял её на ТА. Ну вообще, я считаю что мопедов должно быть минимум два(нет универсального мота).

По городу стараюсь не ездить. Предпочитаю дальняки и не очень.

[gas21]

на счет двух все больше и больше с тобой согласен.

[parmёnoff]

"на счет двух"

Только вот затратно это имхо. Но отказаться от этого уже нельзя(мой ТА стоит до весны. остаётся только флудить, хотя мог бы зашиповать резину и катать. не хватает второго мопеда ).

З.Ы.: Вкусив эту прелесть, трудно(не знаю правда на сколько) отказываться.

[gas21]

конечно дорого, если первый будет голда, второй чекушка, а если объединить получется 990 адвентур, варадера, африка, но второму номеру не камельфо, и тяжеловатые они, поэтому и смотрю в сторону легкого но дальнобойного мота.

[Zмей]

Quote (gas21)

990 адвентур, варадера, африка, но второму номеру не камельфо, и тяжеловатые они

вот как раз на них то второму номеру вполне хорошо и комфортно

Quote (gas21)

поэтому и смотрю в сторону легкого но дальнобойного мота.

а в этом случае будет второму номеру действительно

Quote (gas21)

не кОмИльфо

[gas21]

а со вторым номером, наверное по любому не комфортно, ребят ну все таки на одном целиндре это как, на черное море можно, ведь в основном дорога асфальт.

[Volf]

В этом году со вторым номером на одном цилиндре ездил на Южный Урал и Башкирию. Около 7000 км. Проблем с мощностью-скоростью не было, только с упаковкой барахла. Жена на ходу успешно работала с фотоаппаратом, сидела 2-2.5 часа без проблем (больше не надо, ибо заправка каждые 180-200 км). Не только асфальт, грунт тоже немного присутствовал. Заправленный мот - 160 кг...

Безусловно, в одиночку значительно легче, но дорогая на своём апарате выбранный темп держать бы не смогла, да и я бы весь издёргался....

[Zмей]

Quote (gas21)

а со вторым номером, наверное по любому не комфортно,

чаще всего далеко езжу именно со "вторым" - с женой. Нормально вполне.

Quote (gas21)

ребят ну все таки на одном целиндре это как, на черное море можно, ведь в основном дорога асфальт.

да какая разница? На одном, на 2х....? Главное чтобы мотоцикл устраивал полностью ТЕБЯ.

А там хоть на Черное море хоть во Владик....

Мнений может бы сколько угодно - пока сам не попробуешь не поймешь. Люди ездят и на 1 цилиндровых и на 2х и на 4х и на рядных и на Vшках....кому что больше нравится. Поскольку тут большинство ездит на ТА, я рискну предположить что V образная двойка тут соберет большинство голосов.

[gas21]

ну всетаки может кто еще пробовал, ведь ТА наверняка не первый мот, ведь приоритеты таковы на мой взгляд: Однушкка дешевле, легче, ведь есть моты до 700 см.куб. легче ТА, может расход бензина меньше, просвет больше.

Добавлено (19.12.2009, 19:09)

---------------------------------------------

Volf, ты о бехе, а на трансе непробовал, как ощющения

[Zмей]

Quote (gas21)

ведь ТА наверняка не первый мот

не первый - если говорить об эндуро - был ещё Kawasaki KLE400 (рядная оборотистая двойка) - не понравилось. Как мотоцикл вообще так и движок в частности. Откатав сезон продал и вздохнул с облегчением.

Хотя и на него есть любители.