Провалы на холостых.

[Зомон]

Ага, понял. Все отверстия в карбах и в жиклерах я продувал сперва очистителем карбюраторов, потом ацетоном-воздухом, потом нефрасом,опять воздухом, а затем оба карба купал в бензине и после опять воздухом. Воздух был фильтрованный, осушенный, давлением в 16 атм. Единственно сеточный фильтр пятью атмосферами продул. Дабы не порвать.

Не удивляйтесь. У меня было на это много времени, пока запчасти с Японии шли.

[Зомон]

Если карбы отсинхронены, крути винты качества смеси и добивайся самых устойчивых оборотов двигателя. У меня к примеру на каждом карбе по 3,5 - 4 оборота выкручены.

Понял. Спасибо.

[Зомон]

Итак, собственно, проблема решена. ВРКС покрутить всего то надо было. Холостые  обороты, на данный момент, колеблются в пределах 1150-1250. В процессе лечения был разобран-почищен-собран карб (без разъединения). Заменены резинки на поршеньках карба. Еще раз настроил качество как писалось Димычем и Дядей Юрой в теме "чистка, настройка и синхронизация на 600-ке. Как?". Результатом доволен. Всем откликнувшимся спасибо. Берегите свои карбы.