RUSя Опубликовано 11 мая, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 Quote (Tumyp)Как мотор? был небольшой прихват....с большими задирами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 11 мая, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 возраст берет свое. Отремонтировал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RUSя Опубликовано 11 мая, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 Tumyp, ещё нет, жду поршень с кольцами, а пока так и катаю погремушкой. 150 бегает ' class='ipsImage'> (ну , типа для темы) ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxl Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 У меня 400 ка, дак ваще 140 это край, даже не знаю это нормально или надо искать в моторе гемор. Карбы отсинхрил вроде, но на больших оборотах 7-8 есть вибрация на всем моцике-так и должно быть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 проверить синхронность открытия заслонок карбов. могут быть проблемы с механикой привода этих заслонок Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxl Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 заслонки связаны вроде должны, а винтом регулируем их относительно друг друга, или есть что еще в карбе? и можно ли это выявить вакууметрами? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 регулируется базовое положение около нуля. а в тягах может образовываться люфт, из-за которого заслонки при открытии сильно рассогласованы оказываются Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxl Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 Спасибо Димыч, попробую разобраться. Те полностью его не нужно разбирать, а всего лишь проверить тяги? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 да. но 150 ващет для ТА-400 это почти предел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexxl Опубликовано 19 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2010 Да я не за максималку бьюсь, она у моего 140, а шоб моторчик не издавал вибраций на больших оборотах, а то 3 часа проедешь, слазишь и тебя еще часок колбасит. Может так и должно быть, просто на других не ездил пока, не с чем сравнить, только GS, но это другое... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти