Архип Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 Вот здесь вроде не выступает за резину...Но то что с каждым годом моты становятся все более ориентированными на понты - это увы факт... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 африка пульнула норм,теперь еще адвенчер-жаль мимо кассы большинства. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 жаль мимо кассы большинства.Это и горестно....Вот для сравнения зарплаты моих коллег в германии Инженеры в машиностроении 5'422.00 € Инженер-электрик 5'428.00 € применяется курс рубля на 13 декабря 2017 года, 1 евро = 69.1283 руб.Хули, три зарплаты и новая Африка.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 Мне нравиться вот такая системаИли вот. Тоже безкамерка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 ahrippil, тогда третья мировая начнется из за мотоциклов,будем отжимать танками. Баринос, бескамерка на тяж.эндуро мне нравится,пусть злопыхатели злопыхают,а еще больше нравится элегантность решения на ктм-просто гермополоса на ниппелях спиц.за два года почти не спустило Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovan4ik Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 Гусиные технологии прошлого века,но насколько рациональное решение. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 бескамерка на тяж.эндуро мне нравится,пусть злопыхатели злопыхают,а еще больше нравится элегантность решения на ктм-просто гермополоса на ниппелях спиц.И в ремонте в поле проще- ткнул жгутик, и все дела. На Гуцци накаждом ниппеле уплотнение, очень надёжно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BelAZ Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 жаль мимо кассы большинства.Это и горестно....Вот для сравнения зарплаты моих коллег в германии Инженеры в машиностроении 5'422.00 € Инженер-электрик 5'428.00 € применяется курс рубля на 13 декабря 2017 года, 1 евро = 69.1283 руб.Хули, три зарплаты и новая Африка....Только не совсем корректное сравнение... Налоги и прочая дребедень... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merci639 Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 бескамерка на тяж.эндуро мне нравится,пусть злопыхатели злопыхают,а еще больше нравится элегантность решения на ктм-просто гермополоса на ниппелях спиц.И в ремонте в поле проще- ткнул жгутик, и все дела. На Гуцци накаждом ниппеле уплотнение, очень надёжно.т.е. под каждым грибком междудиском и болтиком спицы -прокладочка? а по резьбе не пускает? или нету сквозного отверстия в "грибке -гаечке"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 декабря, 2017 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2017 merci639, Я всего лишь один раз перебортировал колесо Гуцци, года два назад. Да там прокладочка, но ниппель хитро сделан, скорее всего не сквозной, точно не помню.По моему у старой спицованой Дукати похожая система.а вот- то же Дукатя (1199 Panigale Elite II), необычно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти