galkin24 Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 (изменено) Так то да... но только на первый взгляд. Истечение топлива из отверстия ХХ происходит за счет разрежения в области этого отверстия. То есть в зоне выхода эмульсии давление существенно меньше чем в поплавковой камере около -0,7 атм против ок. 1 атм. При открытии дросселя давление в области выходного отверстия ХХ возрастает до - 0.2 атм и более ( точных цифр не помню, давно не баловался вакуумметром) и бензин из этого отверстия истекать уже не может, поскольку разница давлений становится недостаточной. Переходная система ведет себя аналогично.Каналы никто не перекрывает, "оно само не течет". То есть где-то до 25 % открытия дросселя система ХХ влияет на смесеобразование , далее практически нет. У меня такие представления. Изменено 22 апреля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 При открытии дросселя давление в области выходного отверстия ХХ возрастает до - 0.2 атм и более -0,2 говоришь? Он легко открывает вакуумный краник, поднимает иглу, преодолевая усилие пружины, при этом легко сосёт горючку через ГТЖ., Можешь, конечно возобновить "баловство" с вакууметром, но попробуй на 3-х тысячах оборотов ( или больше) просто закрутить ВК. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 Да, причём чем больше открывается заслонка (казалось бы больше проходное сечение и вакуум должен быть меньше) тем выше поднимается поршенёк с иглой (что должно ещё больше как бы понизить разрежение). Ан нет. С ростом оборотов насос больше качает (сосёт), опережая рост проходной площади. Там ещё прикольный фокус эффекта сопла присутствует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 Так от оборотов зависит ещё разрежение. Разговор не про разряжение во впускном коллекторе, и не про разряжение в области мембраны, распылителя и т.п. Речь о разряжении в зоне отверстия ХХ, оно снижается при открытии дроссельной заслонки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 Так то да... но только на первый взгляд. Истечение топлива из отверстия ХХ происходит за счет разрежения в области этого отверстия. То есть в зоне выхода эмульсии давление существенно меньше чем в поплавковой камере около -0,7 атм против ок. 1 атм. При открытии дросселя давление в области выходного отверстия ХХ возрастает до - 0.2 атм и более ( точных цифр не помню, давно не баловался вакуумметром) и бензин из этого отверстия истекать уже не может, поскольку разница давлений становится недостаточной. Переходная система ведет себя аналогично. Каналы никто не перекрывает, "оно само не течет". То есть где-то до 25 % открытия дросселя система ХХ влияет на смесеобразование , далее практически нет. У меня такие представления. какую же ты чушь несёшь еба утся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 (изменено) Аргументируйте, дядя. Какая часть ( кроме величин абсолютных значений давлений в точках) моего повествования противоречит Вашему представлению работы системы ХХ? Вы вероятно один знаете сакральную тайну. Смилуйтесь, расскажите. еба утся Суффикс -ся образует глаголы со значением: лица, совершающего действие, направленное на самого себя Изменено 22 апреля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 (изменено) ВК при откручивании добавляет воздух, а он уже засасывает больше топлива.Объясните, как это физически происходит? Всю голову сломал, хочу понять. Изменено 22 апреля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
variator42 Опубликовано 23 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2019 Все правильно. Бензина много , воздуха мало . Когда на машинах ПХХ перестает нормально работать . То есть при закрытом дроселе и оборотах выше ХХ продолжает поступать бензин, происходят точно такие же хлопки. Догар в глушителе. Кстати ПХХ позволяет серьезно экономить на топливе. Идешь накатом на передаче , а топливо не льется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 23 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2019 (изменено) galkin24,Читай на досуге внимательно https://docviewer.yandex.ru/view/25122557/?*=kNHWyARBfz3NR7W3O0qpRkMw0wt7InVybCI6InlhLWRpc2s6Ly8vZGlzay%2FQnNC%2B0L%2FQtdC00LrQsC%2FQotC%2B0L%2FQu9C40LLQvdGL0LUg0KHQuNGB0YLQtdC80Ysg0JzQvtGC0L7RhtC40LrQu9C%2B0LIuINCi0LXRhdC90LjRh9C10YHQutC%2B0LUg0J7QsdGB0LvRg9C20LjQstCw0L3QuNC1LnBkZiIsInRpdGxlIjoi0KLQvtC%2F0LvQuNCy0L3Ri9C1INCh0LjRgdGC0LXQvNGLINCc0L7RgtC%2B0YbQuNC60LvQvtCyLiDQotC10YXQvdC40YfQtdGB0LrQvtC1INCe0LHRgdC70YPQttC40LLQsNC90LjQtS5wZGYiLCJ1aWQiOiIyNTEyMjU1NyIsInl1IjoiOTg2MTkyNzAyMTU1MDQ3ODUxNCIsIm5vaWZyYW1lIjpmYWxzZSwidHMiOjE1NTU5OTQ4NzI0NjB9Физически? -- " принцип эжекции". И напоминаю про эффект сопла. Изменено 23 апреля, 2019 пользователем AlexandeR RideR Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 23 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2019 Вы вероятно один знаете сакральную тайну. Смилуйтесь, расскажите. неа Суффикс -ся образует глаголы со значением: лица, совершающего действие, направленное на самого себя Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти