maxdok

И не говори, Мих! Года три почти не заходил, а тут те же баталии)) какую батарейку взял в итоге?

Фегня это всё)) Я когда меня прокладку ГБЦ на БНВ Фандуро, при тестовом пуске понял, что забыл внутри тряпку, которой закрывал колодец цепи ГРМ от возможного падения в него мелких деталей)) К счастью, её под цепь и никуда вообще не затащило, мирно распределилась себе вдоль хода цепи сбоку и была потом благополучно извлечена)

Ничего себе! А ноги есть куда девать?))

Ну честно говоря, да, для меня это кайф и хобби. Прикоснуться к выдающемуся творенияю инженерной мысли своими грязными ручонками пытливыми руками)), вникнуть в мануал, в авторитетные ресурсы в интернете типа f650.com, всё это приятное, хоть и непростое, но приносящее ощутимую пользу для общего развития время. Этого ни за каие деньги не купишь) Больше, чем у опытного, профессионального мастера, конечно) Ну не тебе ж одному весь вечер на арене выступать, вот и пришли на поддержку)))

Отвечу, как сторонник DIY (сделай сам) и практически с детства приученный к технике. Я к мастеру почти не обращался. Но! Грамотный мастер, такой как Андрей - очень нужен. Не все могут не то, что в топ энд, в голову, как у тебя на фото - залезть, а свечи поменять грамотно. Или карбюратор промыть - проинспектировать - заменить нужное и правильно собрать. Затянуть с правильным моментом, а не абы как. Поэтому такой мастер, с прямыми рукам и неленивым, можно сказать, творческим подходом к мототехнике - очень нужен. В первую очередь, чтобы эту самую технику не ушатали не очень прямыми руками. Я сам двигатель (Rotax 652) перебирал (верх) этой весной. Он ещё проще, чем ТАшный твин. Но все равно дофига было ньюансов. И это при том, что навык есть у меня. Мастера нужны. Однозначно! Человек приезжает, обслуживает свой мот у человека, который руку на этом уже набил основательно, и катается спокойно. И все довольны.

По БМВ самому можно многое делать, если руки не из ж... растут))) Говорю, как человек, который весной Ротакс 652 на своей Фандуро перебрал собственными руками, ну кроме коробки - весь верх) Очень приятно сконструировано)

ааа, ну это другое дело))

По мне, Дэвиль - скучнейшая беспонтовая хрень без подвесок, нихрена не едущая, в чем он хорош для путешествий? И что рассказы про него делают в теме про признанно один из лучших туристических мотоциклов в мире, непонятно))

Вот это фотографии! огонь!!!

БНВ рулит! Хэйтеры воздушные посрамлены)

А что там особенно ломучего? Самый простой мот на этом двигле. Только для дальняков он не очень.

Огонь, ёмана!! Какого года РТ-ха?

Во! Я так и сделал👍🤝🤣

Ну как вы не поймете, что БНВ имеет столь противоречивую внешность только в угоду эргономике и производительности, он не пытается выглядеть красиво, жизнь заставляет его нести бремя уродства ради людей, ради их удовольствия и безопасности!))

Да нормальные крылышки, вполне дельная доработка, и смотрятся не кринжово.