Баринос Опубликовано 21 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2019 (изменено) Болт подходящей резьбы с больше длинной и фум лента в помощь.Болт, чуть длиннее резьбы датчика - да, с фум, или тангитом, не стОит, ещё больше может раздвинуть. С хорошим герметиком, не сильно тянуть. Изменено 21 июля, 2019 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidoy Опубликовано 21 июля, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 июля, 2019 (изменено) А резьбовой герметик выдержит давление горячего масла? Ехать ~15км до сварщика. И потом, при деинсталяции оного, не доставит ли геморроя его вычищать из трeщины? Изменено 21 июля, 2019 пользователем sidoy Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 21 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2019 (изменено) Закати в газель, и вези. Мот , тот ещё сюрприз. Либо трясёшься над ним, либо авто, велик, или маршрутка.Ну электричка на крайняк! Изменено 21 июля, 2019 пользователем vоdяной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 21 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2019 sidoy, Почему резьбовой? Серый, прокладочный, можешь красный, типа термостойкий. Только не силиконовый, а нейтральный (например Перматекс, Локтайт) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 22 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2019 (изменено) . Изменено 22 июля, 2019 пользователем nick5228 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 22 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2019 nick5228, Герметик легко удалится, и не навредит. Потом там снаружи V нужно почти до резьбы разделывать. А может вообще по кругу заварить наглушняк, потом сверлиться и новую резьбу резать.А вот интересно, под картерно-крышечный силумин какая присадочка лучше всего ляжет? АМГ 5? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 22 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2019 Присадка 4043,второй вариант предпочтительней Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотохудожник Опубликовано 22 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2019 потом сверлитьсяА стружка внутрь потом ? А вообще,причина это проблемы не в том,что не было под рукой динамометрического ключа ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 22 июля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2019 (изменено) Мотохудожник, Нечитание мануала, форума, и ....прочие приводят к таким последствиям.И ключик дин тут не обязателен. Ктож с резинкой уплотнения тянет до усёру?Сверли-режь резьбус пылесосом, или через отверстие фильтра затолкать тряпочку масломпропитанную, или подлезть и залепить пластилином изнутри, например. Не колоть же картер ради этого. Изменено 22 июля, 2019 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidoy Опубликовано 13 августа, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2019 Обозначусь: дело по восстановлению ещё идёт. Сегодня заварили трещины (оказалось их было две), труднодоступные и подозрительно непроверенные места было решено «запаковать» поксиполом, по принципу «на всякий случай», и будут восстанавливать резьбу и посадочное место. Как и чем все закончится, дам знать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти