naf Опубликовано 15 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 15 августа, 2008 сегодня специально посмотрел 6000 это 140 , вибраций нет, а вот на 3000 и менее трясёт и звук чоперный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow Опубликовано 17 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 августа, 2008 Стараюсь держать обороты в пределах от 4-х до 5.5 тыс. Если ниже, то движок в случае надобности неохотно раскручивается, а выше... мне просто не хочется выше крутить, жалею наверное. Вибраций в этом диапазоне не наблюдается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ua3aaz Опубликовано 17 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 августа, 2008 Quote (naf)сегодня специально посмотрел 6000 это 140 Странно, а у меня на 6000 это 130 кмч ... звёзды стандартные, цепь 525х118 Вибраций нет на никаких оборотах, но на высоких (выше 6000) начинает расти расход горючки, особенно с боковыми сумками ...))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 18 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 18 августа, 2008 Нет, девушки в восторге, когда с 30 км/ч на пятой передаче газ открываешь до упора. Но это движку вредно. У меня 6000 - это 120 или 125. На пятой стрелки спидометра и тахометра "висят" строго параллельно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
лемур Опубликовано 18 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 18 августа, 2008 и всеже звезды разные, 6000 = 125-130 , тут хотел до красной зоны..... привод спидометра накрылся. так что как и ksu , буду ездить по тахометру.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ua3aaz Опубликовано 18 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 18 августа, 2008 Quote (лемур)привод спидометра накрылся И у меня накрылся Пробег "до накрытия" всего 52 ткм... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
naf Опубликовано 18 августа, 2008 ; Поделиться Опубликовано 18 августа, 2008 по стрелкам тоже посмотрел, на четверой идут паралельно, на пятой стрелка тахометра отстает немного, видать коробка у 650 немного отличается от 600ой коробки, или звезды другие.... надо будет посмотреть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rocker26 Опубликовано 21 января, 2009 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2009 интересно, почему у меня начинает валить черный дым, когда обороты вырастают за 3000? двигатель прогрет хорошо. фильтр воздушный новый.. хозяин клянется, что компрессия в норме и давление масла тоже.Добавлено (21.01.2009, 22:33)---------------------------------------------интересно, почему у меня начинает валить черный дым, когда обороты вырастают за 3000? двигатель прогрет хорошо. фильтр воздушный новый.. хозяин клянется, что компрессия в норме и давление масла тоже. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ua3aaz Опубликовано 21 января, 2009 ; Поделиться Опубликовано 21 января, 2009 Quote (rocker26)интересно, почему у меня начинает валить черный дым, когда обороты вырастают за 3000? двигатель прогрет хорошо. фильтр воздушный новый.. хозяин клянется, что компрессия в норме и давление масла тоже. А не хочешь создать новую тему? А то как-то твой вопрос не вписывается сюда... хм-мм... А по теме твоего вопроса - а хз! На нетралке тоже валит дым, если обороты поднимаешь? Или на передаче только? И вообще, не понимаю, откуда в ТА может взяться именно чёрный дым???? Это ж не дизель! Может ты солярку залил? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rocker26 Опубликовано 22 января, 2009 ; Поделиться Опубликовано 22 января, 2009 видимо и правда солярка залита:-). тему открою- с телефона плохо пока разобрался, как Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти