Клапанные пружины в вилку ?

[Alexfish]

Bjorn, тебе в Дойчланде куда более доступны всякие тюнинговые Вилберс, Хагон и прочие WP. Даже через то же Лоис. Бери и не сношай моск и буде тебе щщасте.

Да, Вилберс мне ОЧЕНЬ понравились! 

[Константин 161]

ВАЗовские пружины по 50мм установлены, проехал 100км. вилка стала жестче, клевать на тормоз стала меньше, но больше  управляемость не изменилась. 

[КТМen]

А это не для шоссе, на дороге как раз нужна умеренно-мягкая.

Вот в песке по пробуй должно быть лучше

Но помним, что в идеале жёсткость переда и зада должны быть равными под нагрузкой,

как проверить? Встать в стойке на мот и сильно по толкать его ногами в подножки вниз(по прыгать короче)

он должен приседать равномерно на оба колеса не заваливаясь ни вперёд ни назад.

Изменено 3 августа, 2020 пользователем КТМen

[Константин 161]

OK/ спасибо.

[КТМen]

И ещё добавлю, при жёсткой вилке даже хуже будет входить в поворот на дороге, радиус поворота немного увеличится,

так как проседающая "мягкая" вилка в повороте уменьшает вылет колеса и увеличивает заныривание в поворот.

А очень жёсткая может даже выбрасывать из поворота на скорости.

[Беня70]

Торможение передними тормозами при жесткой вилке будет хуже так как уменьшается нагрузка на переднее колесо и пятно контакта с дорогой резины становится меньше, я имею ввиду, что вес тела не переносится вперед на клюющую вилку! Ну както так смог выразить свою мысль!

[Баринос]

Беня70, Сама мысль не верна.

[Беня70]

Верна Серый, верна, чем больше пятно контакта . тем меньше возможность переднему колесу пойти юзом!

[Abakan]

Верна Серый, верна, чем больше пятно контакта . тем меньше возможность переднему колесу пойти юзом!

То есть если сесть на руль то торможение будет наиболее эффективным? При правильном торможении на переднее колесо переносится до ста процентов веса мотоцикла и пилота, в этот момент заднее колесо может оторваться от дороги, так что влияние просадки вилки и смещения пилота при этом вперед пренебрежимо мало.

 

А вообще кстати в данной ситуации чем дальше от оси переднего колеса находится пилот, тем позже заднее колесо оторвется от дороги, значит можно будет еще увеличить силу торможения на переднем колесе, т.е. торможение будет эффективнее

[pipa1804]

Дааа наверное такие опыты не ставили... Влияние мягкости вилки на тормозной путь.