Константин 161

Нашел дальний и ближний под баком окислы на контактах в колодке. Имею вопрос: чем лучше очищать контакты в разъемах? Купил вот это https://goods.ru/catalog/details/ochistitel-kontaktov-335-ml-kerry-kr-913-100026945326/ гадость редкая, вернее эффекта совсем нет. Посоветуйте хорошую очищяйку !

Пропал ближний и дальний свет, не светит ни лампа фары ни контролька дальнего, лампа габарита светит при переключении на пульте, лампа головного света норма, предохранители норма - куда копать?

Блоки СDI работают нормально, а вот разъемы что то "парят мозг" (один котел работает пошевелил фишку заработал второй котел), на 1 блоке пин 3 и 4 что на бабины окислились и плохой контакт именно на "папе", пробовал чистить не получается, "маму" почистить тоже не выходит, заливал очистителем контактов совсем нет эффекта, ПРОШУ подсказать: Как восстановить контакт между фишками и блоками СDI?

Купил удлинитель переднего крыла https://aliexpress.ru/item/33042816371.html?spm=2114.13010708.0.0.569733ed09Y9FC&_ga=2.26059576.442203475.1616324608-2078028179.1594655918&_gac=1.260078847.1613495713.Cj0KCQiA962BBhCzARIsAIpWEL1VB7cxmM2KLc4OEQH-zBDz8wEPGDF9qwhBWL9b7QdlOhf5UBNPHR4aAgGfEALw_wcB&sku_id=67332219851 позиция B http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/6058522aa3c8a_IMG_20210319_153324.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/605852354adaf_IMG_20210319_153344.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/605852435d1c2_IMG_20210319_153404.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/6058524e79da2_IMG_20210319_153436.jpg

Ну так пиши хоббиту, что ты здесь "упс"ню прешь.

Сегодня купил полис "21век"на 1 год 596р.60к. но только без тех осмотра, страховщик заверил, что действует указание Мишустина считать карту тех осмотра с прошлого года (страхового полиса) действительной до 1 октября 2021г. комиссия за оформление полиса 300р.

Дешево и надежно. http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/604273dab0d13_931f96218f3971379a2a26111cf5dda1.jpg

Толщина стенки 2мм примерно, коробулька довольно твердая, а вот дверца как то болтается слегка. https://aliexpress.ru/item/1005001942204798.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.53f33e927AxnGm&algo_pvid=efe112f2-d0e2-4973-a33f-32a51920fe0d&algo_expid=efe112f2-d0e2-4973-a33f-32a51920fe0d-29&btsid=0b8b034c16134657899998386ea479&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Купил на алике вот это - декоративная пластиковая коробка для мотоцикла, набор инструментов, 5 литров, коробка для инструментов с левой стороны. Прикинул на мото выходит вроде нормально но блестящий крепеж нужно наверно покрасить в черный цвет. Ссылка на дивайс https://aliexpress.ru/item/4000898700642.html?spm=2114.13010708.0.0.201733edrlhwvn&_ga=2.219022875.300884775.1613406224-2078028179.1594655918&sku_id=10000010469968074 http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae108e4a31_IMG_20210215_190533.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae115c2bb5_IMG_20210215_190543.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae12180845_IMG_20210215_190555.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae12c50460_IMG_20210215_190606.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae137d3bef_IMG_20210215_190629.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/602ae142eaefa_IMG_20210215_190638.jpg

делал по мануалу 125?! спасибо почитаю и буду думать по покупке прогрессивок, вот только масло 10ку где брать не понятно, нужно искать ибо у меня в колхозе такого совсем нет. Втулки 7 вернуть назад, а клаппанные снять? ну тогда я вернусь к тому что было у меня с покупки мото.

Втулки 7 снял, а шкйбы стоят между основными пружинами и клапанными проставками.

Камрады, посмотрел свои записи и у меня стоят пружины 570мм (XL600V 94г.) + 45мм "клапанка 2108", а прогресивка у Мишутки 620мм, т.е. клапанные пружины на нее ставить не нужно и так будет больше чем сейчас, так вот хотелось узнать, что будет если поставить прогресивки + масло 7,5?

Имея скромный опыт на ТА 600 в 7 тыс км я к родным "уставшим" пружинам подкинул клапанные большие 2108 и ни чего положительного я не заметил, масло налил по мануалу только Кастроловский Декстрон 3. Так что опыт с клапанными простаками это ерунда, купить прогрессивные пружина можно, ценник приемлемый (у Мишутки) но боюсь что эффект будет как с клапанными, т.е. никакой или я ни чего не понимаю в крутом пилотировании или просто ездить на родных и не искать себе заморочки.

Понятно, я думал, это поможет установить какие жиклеры стояли "по родне". Вот еще вопрос, нужно ли мазать силиконом приводы заслонок между карбами, а то я отмыл все карбклинером до блеску?

На карбах были клейма, может кто знают, что они значат?http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fce556b5f756_IMG_20201206_122734.jpg

Мне видится что меньше жиклеры 128/130 вместо 132/135 и топлива будет кушать меньше или нет? но мне экономия сильно не нужна, а вот ровная и стабильная работа это да. По топливу лью только 92й на Газпром или Лукоил.

ОК спасибо.

Вот нашел на МегаЗипе, жеклеры 128/130 и набор прокладок. правильно?http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fccd28e45a36_IMG_20201206_154334.jpg

Спасибо, буду искать жеклеры 128/130 и ремкомплект прокладок.

ТОгда не понятно, значит было вмешательство и тогда вопрос где купить нужные жеклеры?

Всем спасибо, проблема устранена, вытащил клапан подсоса. Ржи там нет, но были окислы. Однако препарирование карба показала что жеклер главной дозирующей системы на первом цилиндре (задний) 135, а на втором (передний) 132, однако мануал сообщает что должны быть 120е жеклеры оба!?

Камрады снял карбы и тут меня постигла фиаско по тому как в карбе переднего цилиндра клапан подсоса заржавел и после откручивания трос оторвался, а сам "цилиндрик" остался в канале карба. Вопрос подскажите как лучше его достать, пока залил ВДшкой, думаю завтра попробовать подогреть карб феном, но боюсь как бы испортились резинки. http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fcbbde6ea305_IMG_20201205_171132.jpg

Вот может кому будет интересно по теме.http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fc9143365581_IMG_20201203_183504.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fc9143e3fa70_IMG_20201203_183522.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fc914492b026_IMG_20201203_183533.jpg

Да все эти "колясычи" рукоблудие под черным флагом Карабаса Барабаса, а вообще при любой переделке нужно получать СБКТС ( свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства ) и вносить доп. отметки в ПТС, а иное все от лукавого.

А что если в штатную оптику поставить лампу получше Н4 например Philips Racing Vision +150% по мне всяко лучше чем колхозный ксинон. ИМХО