Помогите выбрать мот.

[Arez]

Джебель, Баха и ТТР. Все в +- одинаковое. Моты супер надежные и удобные под твои цели.

[vovanhondavod75]

Чекухи для покатух в лесу и в городе за глаза. По трассе да... Слабоваты. Дырзет ловчее, но тоже легкий трасса им не айс. А еще дырзет на черепашечей скорости слабоват. Крутить надо. Звезда большая убьет скорость по трассе. С ешкой не особо чтоб прям небо и земля. На эске все приборы и освещение для доп, на ешке только счетчик моточасов

 

И кнопка глушить двигатель

 

Баха хорошо тянет на низах, джебель веселее крутится

 

Сейчас цены на дырзеты неприличные. Два года назад за 220 безпробежку с япии брал с маленьким пробегом. Сейчас таких цен нет. Если есть деньги конечно япошку, китайчик против него вообще унылый. Я про чекухи. 250 китай даже в городе маловато. По ебеням норм ползет

 

От иксера 250 хорошие воспоминания. Три года, только расходники, бенз и регулировки. Ни разу не подвел. Утопил. Покртил, повертел, с толкача завел и дальше попер. Легкий. Крепкий. Супер аппарат

[Сhestar]

У меня трансальп стоит шесть лет на месте из-за чекушки, как далеко на ней нельзя?

Может я чего неправильно делаю?

[Ветальсон]

 

А еще дырзет на черепашечей скорости слабоват. Крутить надо.

Да, заметил такое. Я когда попробовал на нем тихонько по гаражам проехать-заглох.. На нем видимо предпочтительнее валить на все деньги.

[Ветальсон]

От иксера 250 хорошие воспоминания

Я случайно наткнулся на видеообзор про xr400. Блин, ооочень понравился! И прет, и крепкий, и по ДОПам можно ездить!

Ещё понравилось что он более ремонтопригоден чем DRZ. Цилинд, например, точится под ремонтный размер. Запчасти подешевле чем сузучьи.. А это важно, т.к. лезть в двигло скорее всего придется.

Вобщем изучаю 400ки.. ХРюн и Дрезина нравятся. Запасной вариант- стелс450.

[Сhestar]

Знаете что такое хондаденсинг, это многих отворачивает от 400сс хрюна

[Ветальсон]

Знаете что такое хондаденсинг, это многих отворачивает от 400сс хрюна

Подозреваю что речь о кике. Лично мне отсутствие акума даже нравится. Заводить с кика умею и люблю)

 

Кстати, вот этот ДРЗ смотрел. Состояние не очень, но в комплекте увеличенный бак, пара дополнительных мотардовских колес. Просят 250.

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Ветальсон

[Сhestar]

На перекрестке или на косогоре в грязи еще тот квест , когда заглохнет.

 

Я вообще ешку мониторю давно.

И кик, и стартер, но очень большой разброс моделей и нюансов по ним.

[vovanhondavod75]

Хрюн 650R? ))))

 

Летающий

 

Если пофиг на кик

 

На дырзете подвески зачетные,если под себя настроить. По гребенке идет... Альпу таких не хватает(((

 

Конеш он веселее чекушек. Китайчики вообще в сторонке курят.

 

А в городе вообще король.дырзет. и стреляте норм и пофиг на состояние дороги

 

У ешки нет карлсона. Но знакомый по какам ездит, вроде не перегревал. На эске есть, как то спокойнее. У меня срабатывал. А ешка соотв мощнее, соотв термонагруженный. Получается на ешке надо постоянно наваливать.

[vovanhondavod75]

Со своей прошлой эски пересел на ещку с большой ведомой звездой. Не сказать что прям дикий мот. Да, чуть резвее, не более. Легче за счет отсутвия багажника, поворотников, кулера, зеркал, спидометра, замка зажигания, я не понял. Есть просто дырзет. Редкость без стартера и аккума.

 

По ним были изменения по подвеске, в зависимости от года выпуска. Мой был из первых, на заднем амортике на одну настройку было меньше

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем vovanhondavod75