Перейти к содержанию

Восстановление ВГШ


Malafey

Рекомендуемые сообщения

;

 

Удачи при разворачивании! Там без права на ошибку.

Не снимая движок нужен кондуктор что бы жёстко зафиксировать ВГШ перпендикулярно шатуну взяв за базу торцы ВГШ   ,  заправленная развёртка с изменяемым диаметром , смазка , навык и не торопиться . 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 50
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

заправленная развёртка с изменяемым диаметром 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Удачи при разворачивании! Там без права на ошибку.

Не снимая движок нужен кондуктор что бы жёстко зафиксировать ВГШ перпендикулярно шатуну взяв за базу торцы ВГШ   ,  заправленная развёртка с изменяемым диаметром , смазка , навык и не торопиться . 

Все так и будет, только пихло уже снято. В остальном да, развертка регулируемая, смазка и все в этом роде)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На моём движке хорошо подкалена ВГШ , поэтому и рекомендовал заправить ( заточить ) перья развёртки и добавлять диаметр гайкой сначала на грань потом пол грани . Сначала воротком потом коловоротом из набора головок . ГЛАВНОЕ не нарушить соосность отв. при развороте поршня .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А такая развертка вообще насколько точный инструмент? Ведь разговор идет о зазоре в тысячные доли мм. Мерил как то подобную развертку: на всех трех противоположных перьях - размеры разнятся в сотку.

Может есть какой-то притир  типа как для расточки цилиндра?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А такая развертка вообще насколько точный инструмент?

Зависит от квалификации ремонтника .

 

на всех трех противоположных перьях - размеры разнятся в сотку.

Поэтому нужно заправить , а можно и шлифануть сразу в размер не разборную .

 

Может есть какой-то притир  типа как для расточки цилиндра?

Ну это и самому не сложно сделать . Вообще то проще развернуть а потом подогнать палец .
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
;

А как долго можно ездить с люфтом шатун-палец? Сейчас имеется лёгкий стук после прогрева в заднем цилиндре на ХХ, вроде сильно не прогрессирует.  Сезон отъезжу или придётся раньше разбирать? И прокладки ГБЦ придётся менять без вариантов?

Изменено пользователем Wektop
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...