Перейти к содержанию

перепотрашиваю к весне


Рекомендуемые сообщения

;

Quote (chestar700)
прополоскал лукойловской полусинью хорошо,наверное не понял меня

 

не понял почему промывочное на эту роль не подходит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 691
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

-=Falcon=-, может и пойдет

может сам себе противоречу-пользую ЛАВР,и не употребляю промывку

считаю сиюсекундные промывки оч. агрессивными и лишними,при использовании до этого качественного масла

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (chestar700)
считаю сиюсекундные промывки оч. агрессивными и лишними,при использовании до этого качественного масла

что-нибудь плохое может случиться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

-=Falcon=-, все мои наблюдения из области авто,на моте с чистым картером нифига не будет

только зачем,если он чист?.....лучше ток шкуркой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

господа, Я В ПАНИКЕ !!!

 

в переднем цилиндре ЛАВР остался полностью, шприцем откачал черной жижи ровно столько сколько заливал

а вот в заднем весь ушел

 

решил измерить компрессию, подключил компрессометр - В ПЕРЕДНЕМ 5, В ЗАДНЕМ 3 !!!

что за фигня??! это ЛАВР сделал??!

 

последний раз мерил в середине сезона - в каждом была больше 11-12 !!!

 

SOS !!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

UPDATE:

 

решил попробовать завести - иногда схватывал, но не заводился

поменял пару свечей, те что по бокам цилиндров - завелся, проперделся минутку через гофру в форточку

 

заглушил, решил снова замерить, замерил несколько раз:

1 подход:

в переднем - 10.25 атм

в заднем - 9.10

 

подождал немного и 2 подход:

в переднем - 10.55

в заднем - 9.70

 

еще немного дал стартеру отдохнуть и 3 подход:

в переднем 10.70

в заднем - 10.00

 

причем во время кручения стартером значения растут дискретно с интервалом в секунду-полсекунды, т.е.

передний цилиндр: 0 - 6 - 8 - 10 и дальше потихоньку подбирается к 10,7

задний цилиндр: 0 - 5 - 7 - 9 и потихонечку до 10

 

как это всё интерпретировать?!..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

UPDATE №2:

 

попробовал ещё раз замерить (в 4 раз):

в переднем - 10.8

в заднем - 10.4

компрессия опять повышается и разница между цилиндрами уменьшается!..

 

решил залить немного масла через свечные отверстия:

в переднем - 13.40

в заднем - 12.50

разница в компрессии по прежнему сохраняется!..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...