Перейти к содержанию

Геометрия моцика


Рекомендуемые сообщения

;
Так как моцик мой далеко не новый, хочу спросить есть ли способы проверки геометрии. То есть хочется узнать в одой ли плоскости стоят колеса. Думаю что отклонения не положительно влияют на поведения моцика.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Alexxl)
хочется узнать в одой ли плоскости стоят колеса

шнуром/верёвкой обматываешь их по периметру...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (KILLER)
шнуром/верёвкой обматываешь их по периметру...

можно подробнее как обматывать и какой смысл?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ставишь мот на подножку. Обвязываеш шнуром колёса, ниже рамы. Смотришь боковины колёс, заднее с переди, переднее сзади. Если колёса стоят ровно по бокам нет зазоров, или

зазоры равны. Как то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Есть способ интересней.

Едь по влажному песку и потом смотри на следы.

Должен быть один след, не два.

Руль ессно ровно.

Так, как щас зима, то приложи просто рейку вдоль колёс и посмотри.

А вообще на ходу будет в сторону тянуть при отпускании руля, если не соосность колёс есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Shadow61)
Есть способ интересней.

Едь по влажному песку и потом смотри на следы.

Должен быть один след, не два.

помоему это "плохой" способ....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Quote (Shadow61)
Едь по влажному песку и потом смотри на следы.

это же как надо раму завернуть чтоб несоосность отпечатка была заметна на глаз. Чушь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Для тех кто в танке:

Имелось ввиду не расстояние между следами в метр, а разница в отпечатке рисунка покрышек в сантиметры.

Странно, что это надо объяснять вообще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Я имел ввиду проверку углов колес относительно вертикальной оси. По продольной оси я уже проверил строительным "правИлом", здесь дествительно ничо сложного.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я обычно просто смотрю что бы середина протектора совпадала с серединой подкрыльника.

Переднее колесо по расстоянию до перьев смотри.

А вообще если на ходу при отпускании руля не тянет никуда, то и не парься, езди и всё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...