Shadow61

Шадов? Ну дык эта, я ж типа чопперист У меня и два Урала Волка были А Шадов вначале был на 4-рёх ступке, а потом Спирит на 5-ти Хороший мот, но страшный, не кашерный вид у водянок Драга Классик на порядок красивше Моя МЕЧТА вот она Но и ХТ не продам, ХТ это свобода, свобода передвижения и пития пиваса А чоппер цэ понты голые, но сцуГо приятные, а вибрейшинс и рёв твина ХД в разгоне это шота Моя проблема шо я и свободу и понты люблю https://www.youtube.com/watch?v=I0np7QBwTdE

Чтобы не быть Уасей голословным, скажу так С 2008 года танцую с японцами, а до этого были наши моты Начинал с Д-6, потом Рига, Крпаты, Верховина, Минск, Чеза, УралЪ, Соло, Вояж, Волк За 6 лет с 2008 по 2014 Было 10 япомотов и я не мажор, просто искал свой мот Бывало покупал и продавал в сезон по два мота На каждом проехал минимум по 1000 км, а то и поболя Перечень такой Хонда Шадов 1100 Ямаха Райд 250 Хонда Баха 250 Сузуки Джебель 250 Хонда СВР600F4i Хонда Шадов 1100 Хонда Трансальп 600 Ямаха Драгстар Классик 1100 Хонда Трансальп 650 Хонда Шадов 1100 И вот уже позади 4 сезон на ХТ600Е И вот странно, продавать или менять её мне не хочется Имею ли я право судить о мото? Учитывая что откатал Байкал, Саяны, Алтай, Приэльбрусье и Крым и вообще в седле уже 30 лет Думается таки немного но могу судить Так вот я и говорю, что серия ХТ практически идеальные эндуро туристы Без загонов на метания в городе, без прыганья по хард трассам Именно ЭНДУРО ТУРИЗМ это предназначение ХТ Специально большими буквами написал, шобы даже оленям было понятно А кто не понял, ну, это проблемы понимающего, не более За сим умываю руки Споры не моё Всем удачи

А я вот не согласен И я не чуть поездил, а поездил много на ХТ Сразу скажу почему не взял ДР и ХР и деньги тут не причОм На Сузе покрытие никасиль, продолжать? На Хонде проблема с головкой и распредвалом, вернее с маслонасосом И вообще Хонда более хардовая, дубовая и выше В своё время довелось в один день поюзать все три варианта ХТ, ХР и ДР Так вот ьолее модная и красивая Суза ДР650Е, ноьпочитав про проблемы с никасилем... Потом смарел на Хонду ХР650L, но и про неё начитался, шо часто горит распредвал и народ попадает на бабло А всё дело в её нелюбви к плохому маслу и проблемами с маслонасосом А вот на ХТ родовых болячек НЕТ, ну подвеска перинная так оно лечится и вполне бюджетно Подвески говорите резиновые на ХТ? А может руки из жопы? Сверху ставишь через шайбу пружины от сцепления Урала и вуаля! Вилка преображается до неузнаваемости, а мало так ставь пружинки от клапанов классики А как резиновую раму прочувствовали? Прыгали по трассе хардов? А ничО шо ХТ это эндуро турист в спокойном формате? Ну а про скорость ваще писать не буду Кто пишет, что скорости нет у ХТ тот ваще случайный пассажир Не за скорость её берут, а за возможность дальнобоить в эндуро формате. За сжатие 8 и за два карбюратора, за неубиваемость и выносливость ИМХО Кстати карбовая ХТ вполне себе показывает 140-150 НО не надо путать максималку и крейсер

И ничО не редкий Езжу на таком с 2014 года Откатал и Байкал и Саяны и Алтай и Крым и Приэльбрусье Нравится, хоть и не понтовый, деффки не набегают и не даютЪ, как на чоппе Нечто среднее между 250-400 и Трансальпо\Африками Думал возьму чисто Байкал откатать и продам потом Да так понравился, что и продавать передумал Но живых ХТ600Е уже сложно найти, смотри в сторону ХТ660R Правда надёжность уже не та, для пампасов Радиатор, помпа, мозги, насос, форсунка, инжектор одним словом Но выбора нет DR650E - никасиль XR650L - проблемы с головой, вернее с маслонасосом Так шы серия ХТ, на сегодняшний день - идеаль И цена не космос и ест мало и проедет везде И не понтово выглядит, не привлекает внимания излишнего Что немаловажно в одиночном дальнобое Как-то так

С праздником! Наливай

http://rostbiker.ru/forum_new/uploads/post-4234-0-79588200-1451550362.jpg

Ну шо Осталось 12 часов до границы между годами Всех поздравляю, желаю шобы бакс упал до 30 А в Ростове-на-Дону нереальные кайфы!!! У нас, как никогда -10 и СНЕГ!!! УРА!!! Обычно дождь и +10 нАлИвАй

Тупо бухаю в свободное зимнее время Пробую свои заготовки вина и настоек, часто делаю с этого сайта http://alkofan.org Чувак там прикольный ведёт сайт, да и рецепты верные Смотрю фото и видео с прошедшего сезона и с более раних мото сезонов ГруШШу, выпиваю, смотрю на карту. планирую пробеги, смотрю в кошелёк, снова груШШУ

А ночью в одиночку, в воде, всегда старшновато Особенно, если отплываешь подальше и трезвый

Чёрное море реально странное В прошлом сентябре нас градом побило на Тамани и ураганный ветер разметал палатки. Тучи сверху опустились вдруг, чернота за 5 минут, саданул ливень, град с ноготь большого пальца, волны. Минут через 20 уже светило солнце, тучи рассосались и только кучки градин лежали по кустам. Много странностей в Чёрном море, кто ночью бывал вдалеке от берега тот знает. Да даже просто заплыть по ночи в море и вам обеспечены странности. Звуки разные и это не дельфины, их звуки я знаю. Чавсто ощущение присутсвия рядом в воде чего-то, а скорее кого-то...

Штормить может и по лету Обратите внимание на дату снимка, по солнышку загорал на песке в одних плавках Это памятник на спуске к Веселовке, где Таманская мото туса в августе проходит Штормом и не пахнет, как видите, хотя начало ноября. http://i11.pixs.ru/storage/9/4/7/DSC00061JP_8873269_18270947.jpg Вполне тепло и купался, а я не морж ниразу. Так это Тамань, не Адлер, в Тамани немного прохладней. Начало ноября на Кубани эт вам не ноябрь в Москве, днём до +15+20 на солнце http://i11.pixs.ru/storage/1/0/6/DSC08259JP_6973816_18271106.jpg Вполне на море можно ездить ещё и весь октябрь, главное до ЮФО дотянуть и не околеть))) Крым по морю всегда прохладней был и по лету, там походу глубины, потому и не прогревается. Или течения холодные, но море в Крыму холодней всегда, чем в Краснодарском крае.

Многовато негатива С таким настроем можно и не доехать никуда Народ в ЮФО простой, но резкий и травмат может не помочь. С таким отношением к миру, лучше в гейропку ездить, там все кланяются и подают. Как ты к миру, так и он к тебе. Надеюсь автор изменит своё мировоспириятие и не будет дожидаться тумаков от кармы. И не нуна на море переться в инь-июль-август Самое поганое время, приезжайте сентябрь-октябрь, море ещё тёплое и погода ништяк. А народу уже мало и цены на всё ниже. Езжу к морю с Ростова только весной или осенью и вам советую. Лето на море - адово время, даже меня оно бесит, хотя я и привык к колориту ЮФО. Кстати меня наоборот вымораживают Москвичи и другие регионы России. Едут медленно, тормозят на обгонах, называем их северные олени

А я разве на написал, что не просто тупо на автомате пытаться зарядить мёртвый аккум А нужна зарядка с возможностью ручной регулировки И подавать попеременно заряд принудительный, минут по 20 за час Потом снова переключать на автомат, потом снова через 30-40 минут с автомата, на ручное 20 минут И так может понадобиться таких циклов часов 6 дрочилова, пока аккум не начнёт набирать заряд Можно восстановить, МОЖНО, но не все конечно аккумы, только если не сильно посыпались. Я бы не утверждал, если не восстанавливал бы так пахану Нивовский аккум И себе, Ураловский, правда это было в 95-2000 годах, но это не меняет задачи. Наверное я просто не достаточно понятно пояснял Главное не только сменить полностью электролит и прополоскать раз 10-15 аккум Но и заряжать чередуя цикл автоматической зарядки с ручной принудительной. Сейчас не все зарядные имеют ручное выставление ампер, у меня ещё сохранился агреат Электроника Им и восстанавливал аккумы http://i11.pixs.ru/thumbs/8/6/4/5142a3014f_2449401_16823864.jpg И да, дрочилово ещё то, особенно с мото аккумом Шприцом без иглы наливаешь воду до половины, полощешь, сливаешь и так раз 10-15 Но в те годы аккумы были в дефиците, да и денег не было, так шобы пойти и купить Да ещё надышешься парами, пока сидишь всю ночь в гараже дрочишь аккум, переключая зарядное. Но было же весело, пиво, травка, друганы, мотоциклы Сейчас пожалуй не стану так изголяться, да и времена уже не те ( я насчёт травки в гараже ) Времена Мотосводобы канули в лету, не успев толком и порадовать нас Ээх Житие мое

Читай внимательней Написал же СМЕНИТЬ электорлит вообще на новый, купленный в автомагазине, а не доливать его Предварительно прополоскав аккум водой И не удивительно, что вам в армии запрещали лезть в аккумуляторы, кому хотелось отвечать за вас. С кислотой надо быть осторожней таки, она конечно не слишком ядерная, но в газа попадёт и будет бобо. Пожалуй надо было дописать, что если руки заточены только под клаву и мышь, тупо купите новый аккум Промыть и сменеить электролит, батареи ещё хватит на сезон точно Этот вариант если денег на новую нет, а ездить хочется И естественно я не говорю про гелевые и необслуживаемые аккумы Думал это и так понятно будет, но видимо не всем. Промывать надо хорошо, раз 10-15, залил воды поболтал-слил. Когда было с баблом совсем туго, делал так и на Ураловской простой кислотной батареи Сезон проездить хватало. А лучше, как написано выш, следить за аккумом и не ушатывать его Тогда и проблем и трат будет меньше.

Можно подумать я не знаю Представьте себе, я даже, гелевый аккум вижу на своей ХТ Но и кислотных ещё полно, особенно на авто

Можно восстановить акб Сливаете электролит из аккума, полощете его водой, со шланга налили, поболтали, слили и так пока осадки не перестанут выходить Потом наливаете новый, купленный электролит и ставите на зарядку, но вначале включаете зарядное, на часок примерно, в ручной режим. Выставляете амперы 10% от ёмкости аккума, когда начнёт набирать, аккум потеплеет и электролит начнёт типа закипать Потом включаете на автоматику, с теми же 10% ампер от ёмкости аккума и через сутки перерывы между импульсами должны быть не менее 15 секунд, значит акб заряжена. Если не осыпались пластины намертво, может помочь полоскание и замена электролита. Сам так восстанавливал аккум на машине. Попробуйте, может удастся оживить аккум, а вообще не нуна допускать разряда в 0, тогда и проблем не будет. И хламные аккумы не берите китайские, скупой платит дважды.

А между тем, в районе Славянска-на-Кубани, Краснодарский край, весна идёт полным ходом! А в Ростове ещё не цветут абрикосы, всего 400 км а такая разница блин В Крым и к морю уже можно ехать! Ура!

А у нас АДСКИЙ и ураганный ветер, около 50 км\ч Воду согнало с Дона метров на 7-10 вдлину от норамльной кромки воды, баржи некоторые лежат на дне прям И на 2-3 м уровень упал воды, по высоте Такого урагана я у нас ещё никогда не видел, пылью всё затянуто, как тумн стоит в небе. А говорят климатическое оружие фантастика, тут в чё угодно поверишь По трассе на мотоцикле ехать вообще не вариант, сносит, как щепку Никогда такого не было у нас урагана и третий день уже дует не переставая ОХРЕНЕТЬ

Удачи ы покупке, шобы всё срослось! А царапины можно заклеить наклейками красивыми. Че Гевары там всякие или дракон какой дЁшИгА и сердитА А в зиму уже разобрать и покрасить, если захочешь,

А блин, точно! Я не глянул, что ты из Берлина. Дык эта, у вас всё должно быть на сервисах, разве нет?

На япе, ошибки, слишком дорого будут стоить.

Нууу, ващет это за правило, обычно так и есть Исключения есть конечно, вот вы двое например Но надеяться, что нарвёшься на турдуро с пробегом за 10 лет в 16.000 По мне, так это верх наивности, минимум 5000 за сезон. Это тупо с работы на работу.

Чувак, без обид, но тебе реально надо в мотомастерскую При таких "познаниях", лучше не лезь в мот.

А я бы вообще не рискнул связываться с мотами таких годов Если с чоппами это ещё прокатывает, у них пробеги минимальные в сезон То с турэндуро весьма опасно, Африка конечно легендарна и надёжна Но усталость металла никто не отменял, тысячам к 200 капиталить придётся Надеюсь никто не сомневается, что у мота 20 летнего, пробег не меньше? Или вы таки верите, что на турдуро ездили раз в неделю в центр города потусить. А капиталить будете новыми, читай хламными, запчастями, которых хватит тысяч на 50 И в чём смысл?

Для меня да Когда у твоих знакомых ездят Хонды 7-10+ летние Ездят Ямахи тоже далеко не новьё, меняют расходники и катают. И только владельцы КТМов и БМВ достаточно свежих, от 5 лет и свежее Эти горемыки постоянно ездят в сервисы То ошибки снимают, то электрика глючит, то рама треснула, то ещё чё. Зато понты, дааааа, шильдик, как и на тачке! Забавно наблюдать этих сектантов-мазохистов. Ты про Стром 1000? Если да, то не прав, посмотри ТТХ Вари и Строма Стром уходит от Вари, как Варя от Трансальпа Имел возможность наблюдать в движении эти гонки. У Вари только надёжность и внешне она более красива. А по динамике Стром 1000 ближе к спортам.