Перейти к содержанию

Крепление ведущей звезды


Shadow

Рекомендуемые сообщения

;

 

Предлагают полуавтоматом чуть шлицы наростить и обточить потом бормашиной. Долго, муторно, но дешевле гораздо. 

Тогда уже целесообразней звезду к валу приварить
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Предлагают полуавтоматом чуть шлицы наростить и обточить потом бормашиной. Долго, муторно, но дешевле гораздо. 

Тогда уже целесообразней звезду к валу приварить

Звзезду к валу рискованней угробить сальник, да и разъединять их потом гемор.

 

По второму кругу пошло.

По второму ли) 88 страниц уже ж все таки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Звзезду к валу рискованней угробить сальник, да и разъединять их потом гемор.

Если считаешь что наплавить шлицы это панацея,тогда вот здесь с указанного места и несколько постов http://transalp-club.ru/topic/4553-zvuk-na-3-i-peredache/page-30?do=findComment&comment=217164
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Звзезду к валу рискованней угробить сальник, да и разъединять их потом гемор.

Если считаешь что наплавить шлицы это панацея,тогда вот здесь с указанного места и несколько постов http://transalp-club.ru/topic/4553-zvuk-na-3-i-peredache/page-30?do=findComment&comment=217164

Ну это да. Только разница вот в чем: пусть эта срань с вала отвалится, но куда она денется, если по типу редкапа звезда с двух сторон будет закрыта шайбами. Ну пусть даже вывалится, это ж не в двигателе будет происходить, снаружи. Лишь бы между звездой и цепью не попало. Пусть подомнется эта срань, ну бОльшую часть нагрузки возьмут на себя свежие шлицы под этими шайбами. Живет надежда что на сезон хватит, а там переборка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

пусть эта срань с вала отвалится,

Можно под это дело и маленькую катушку проволоки - нержавейки для полуавтомата купить. Она и сама по себе более вязкая, и лучше на всякий подобный "гемморой" "прилипает". А на вал натянуть кусок какой нить подходящей толстой резины или типа того, чтобы закрыть сальник и в процессе поливать вал между шайбой и сальником водой.   ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

nick5228, Вообще то по ссылке речь о попытке наварить выкрошенные шестерни в коробке шисотписятки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Звзезду к валу рискованней угробить сальник, да и разъединять их потом гемор.

Если считаешь что наплавить шлицы это панацея,тогда вот здесь с указанного места и несколько постов http://transalp-club.ru/topic/4553-zvuk-na-3-i-peredache/page-30?do=findComment&comment=217164

Там другая "песня". Раскатало навариваемое, оно и отпало.  Под звездой некуда отлетать, разве что выдавливаться вверх пока есть куда и не упрется, или в стороны вдоль шлицов что маловероятно.  

 

наваривал сначала металл на зубы. Но что-то не получилось, металл не пристал к зубам и все отвалилось. В итоге заказал коробку в сборе, обошлась в 17к с доставкой.

 

nick5228, Вообще то по ссылке речь о попытке наварить выкрошенные шестерни в коробке шисотписятки.

"С языка снял".  :D  :D

Пока по клаве тыкал ты уже и написал про тож самое..

Изменено пользователем zubber
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Уговорили,варите шлицы вала.Не забудьте о деформации вала после сварки.Да и нагреете вал больше чем приварить звезду с торца

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Хотелось бы посмотреть как будет обтачиваться сварка,если со снятым с мота мотором это ещё куда ни шло,а прям на месте!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...