Хочу покупать Трансальп, подскажите на что смотреть

[Geolandar]

Уважаемые господа, после долгих размышлений решил покупать ТА. Либо 600, либо 650 год 98-2000. Был в Бесте, мотоциклы стоят, но смущает пробег 30-50 тыс в среднем, как мне кажется для 10-13 летнего аппарата, а особенно туриста это маловато. Опыта мотоциклетного просто нет никакого, данный мот будет первым. Соответственно подскажите на что в первую очередь обращать внимание при покупке.

Заранее благодарен.

[man1984]

на продавца прежде всего)))

[Geolandar]

Продавцов по факту всего два - Бест-мото и Викинг. Но и в этих уважаемых организациях моты бывают разные, естественно.

[parmёnoff]

и бывшего хозяина. По мопеду будет видно.

[Dots]

-шлицы вторичного вала кпп, на котором стоит передняя звездочка (звездочку соответственно снимаем чтоб посмотреть)

- равномерность износа колодок, особенно сзади (оценивается без снятия суппортов)

- состояние слайдера цепи (тот, который на маятнике, чтоб цепь не терла об маятник) и успокоителя цепи

- состояние и работу двигателя: компрессия, нагар на свечах,

- наличие или следы колхоз-тюнинга;

- восьмерки и биения колес;

- работает ли вакуумная мембрана бензокраника;

- работа подвески;

- прокатиться очень желательно метров 200 хотя бы;

ну и всякие там коцки по косметике, отломанные крепления пластика и т.п.

ну и вообще мануал скачай-почитай. и еще почитай уже готовые статьи на эту тему в интернетах, а то я далеко не все назвал.

[Zмей]

Quote (Geolandar)

смущает пробег 30-50 тыс в среднем

ну, для ТА , если он был в хороших руках это пробег совершенно не страшный. Я взял с такимже пробегом - все нормально.

[parmёnoff]

ну и привод спидометра можно глянуть. правда не только Хонда этим грешит.