TA 400

[zom9]

Локи, прочти сообщение в личке

[jzl]

Всем привет! Задам здесь свой вопрос.

Собрался я купить TA400. Но в связи с гноблением японского автопрома новым техническим регламентом, в 2010-м году под раздачу могут попасть и мотоциклы с коротким или отсутствующим VIN-номером

А поскольку у TA400 VIN-а нет, то как сыкотно, а смогу ли я его поставить на учёт после нового года. Мотоцикл имеет ПТС, стоит на учёте. И вообще что будет дальше с такой техникой кто-то может прояснить? Может кто-то уже в курсе?

ЗЫ: сорри если баяню.

Вот этот мотоцикл хочу купить http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/237298.html

Резина там под замену и зад и перёд. При движении что-то щёлкает сзади в районе звезды, точно ещё не смотрел что, но думаю пора менять и цепь со звёздами. Колодки задние тоже нужно менять. Мотор работает вроде ровно, головы не стучат. Заводится хорошо - приехали в гараж, а на улице сейчас не жарко, завёлся с полоборота, прогрелся, холостые держит. Хозяин говорит что масло не жрёт вообще.

Выторговал за 75. Что скажете? Я конечно понимаю что по фотографии диагноз сложно поставить, но всё же помогите плиз определиться. Сегодня нужно дать ответ, а я весь в сомнениях. До этого ездил только мотоциклах чехословацкого производства, с японцами никогда не сталкивался.

Внешний вид тоже "не айс", зеркало одно на скотче держится, задние поворотники - на изоленте, коцки есть кое-где на пластике, дуг нет, кофра тоже, гофры на вилке составные из двух частей от каких-то жигулей, т.е. посередине получается разрыв (на фотках видно), по идее их тоже нужно менять.

[balaka]

jzl, не поленись загляни под крышку вед звезды, и в идеале снять звезду и глянуть на вал.

Кроме цепи и звезд можешь попасть на замену вала и стопорной шайбы...

[jzl]

balaka, это к вопросу о щёлкании? Мне показалось что щёлкает сзади.

[balaka]

Quote (jzl)

к вопросу о щёлкании

износ задней звезды, потянута цепь...

Quote (balaka)

Кроме цепи и звезд можешь попасть на замену вала и стопорной шайбы...

просто совет помимо всего...

[jzl]

balaka, понял, спасибо.

А в целом как вариант? Учитывая что много расходников нужно поменять. Ездит нормально вроде, мотор работает.

[balaka]

за эти гроши вариант ,если потом ничего не повылазит...

[ksv]

Если берешь для себя и будешь готовить к сезону: резина ~ 8 тыков, филтра+масло~4, свечи 4шт.~2, колодки 2 комплекта~какие достанешь, смена антифриза и тормозухи, смотри тормозные диски! Ставь на центральную, в горизонтальной плоскости смотри люфт заднего маятника, затем за обод колесо заднее покачай.

Жми передний тормоз, качай мот - чтобы никаких звуков лишних и скрипов небыло. Если есть выход на запы-повезло. А так кататься в столицу каждый раз недешево сейчас. Осваивай Louis:) Почти все от 600-ки подходит. Если мот понравился, посадка комфортная, чувствуешь что твое - бери не парься. Весной скорее всего не будет таких мото вообще либо по космическим ценам. Сам откатал 1,5 сезона на таком, включая прохваты по 1500 км. - за эти деньги лучший мот в категории. Мой коник тоже на автомото есть http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/195350.html но продавать уже не буду, альтернативы нет за эти деньги, да и вложил немало. После Явы - в первый дальняк плакать будешь от счастья. У меня масло тоже не жрет почти (долил 250 грамм за 2 тысячи). Про пробег в 48 тыщ, сам понимаешь что моту 17 лет и при минимальном пробеге 5-7 ткм за сезон такого просто небывает. Даже если у одного хозяина мот стоял 5 лет, то у другого в сезон 35-40 ткм. (пример из жизни). Про ресурс писано не мало в районе 200 ткм выхаживают эти движки ненапряжно. Масло меняй почаще, люби, заботься и будет шоколад. Еще один момент вспомнил - 400ка мотоцикл эгоистов, т.е. для одного он. Удачной покупки и кайфового драйва.

[jzl]

ksv, беру для себя. Буду готовить к сезону. Пробеги у меня небольшие, думаю получится не более 2-3 ткм в год. Хотя на дальняк конечно хочется попробовать съездить, но это как с деньгами будет ближе к лету...

В Москве бываю иногда по работе, купить з/ч будет не проблема, если они конечно есть в наличии. А так никакого выхода на запы нет.

А луис муторно осваивать? И какой в нём смысл, дешевле получается?

Твой ТА кстати видел в объявлениях

Добавлено (20.10.2009, 12:09)

---------------------------------------------

Сколько стоят цепь и звёзды примерно?

[ksv]

С Louis довольно просто все.

1. Регистрируешся на сайте Louis. (поможет либо человек, знающий немецкий либо google-переводчик)

2. Перегоняешь Еврики на свой счет в Louis (я делал через Сбербанк VIP). За перевод берут (помоему) 15долларов + 25 евро. Поэтому есть смысл переводить сразу все деньги которые собираешся потратить на мот и себя.

3. Делаешь заказ (не должен превышать 10 тысяч деревом включая пересылку, если превысишь немного - то ничего страшного, намного - растаможка от суммы превышающей 10 тысяч - 30%)

4. Через 12-15 дней идешь на почту и получаешь свою бесценную посылочку.

Если поставишь галочку при заказе, то вышлют бумажный каталог, его можно и так качнуть в pdf формате, но с бумажным удобнее.

Смысл Луиса в цене - дешевле все в 2-3 раза почти. Если воздухан в Москве 1500р., в Луисе 750. Про экип еще слаще, цены на распродажах могут быть в 2 раза ниже от обычой каталожной стоимости . Есть подраздел "Restposten" это распродажа. Шапку стоимостью в 200 вечноевропейских бумажек, можно купить за 99 их же. Сайт http://www.louis.de/

Хорошая кожаная куртка из волойвьей кожи - 100 Евриков (4400 рублей) где в России ты такое найдешь? Хорошая текстильная куртка Cycle Spirit - 60 Евриков (2640 рублей).

Одна посылка получается примерно 230 Евро. Если планируешь например три посылки заказать (1 Шлем, боты) (2 одежда) и (3 расходники, защита) то следует закидывать 700 евро через Сбер.

700 евриков - примерно 30 тысяч. Если все это покупать в России не уберешся и в 50. Одна шапка+боты - уже 20 тыков. Вот и считай. По вопросу моторезины также существует много немецких сайтов. Если брать комплектом перед+зад получается все равно дешевле даже с пересылкой.

Сколько стоят цепь и звёзды примерно?

Набор цепь+звезды для 600 стоят на Louis 149.95 Евриков (сейчас по распродаже 109,95). Номер на Louis 10041218.

В Москве тысяч в 7-8 должен убраться.