Бюджетные люминевые кофры.

[korkin25]

louiscifer,

можно ну, впрочем смотря чем грузить

[Крокодил]

louiscifer,

Да, можно - я таскаю используя ручки из стяжек - вес большого кофра (общий) - 19 кг

Маленького - 17кг (на Гуся - они разные)

[Zмей]

Если кто не обратил внимание - вот довольно неплохой (в том числе и по деньгам) вариант

[Sergey]

Для размышления, а кто-нить считал разрешенную max массу вашего ТС? Вес брахла, пилота, экипа, пассажира и его экип, тюнинг на моте дуги фары защиты подножки. Это про вес самих ящиков. Для примера из свидетельства для ТА600 max разр масса 389 кг масса без нагрузки 208. Предположим, что эти цифры не совсем достоверны, но истинные цифры я б посчитал ибо для меня это был один из аргументов в пользу сумок.

[Zмей]

Серега, ну сколько народу ездят с такими и все у них нормально.

[Sergey]

Quote (Zмей)

Серега, ну сколько народу ездят с такими и все у них нормально.

Тут не соглашусь ну что значит нормально? Нет ведь зависимости разных поломок аварий и износов узлов от превышения нагрузки. Есть ТТХ которых стоит придерживаться, и максимальная масса считаю очень важный критерий эксплуатации, а самое важное критерий безопасности управления ТС.

[Zмей]

Весь шмурдяк который обычно лежит в кофрах не столько тяжелый сколько объемный.

[korkin25]

Quote (Sergey)

а кто-нить считал разрешенную max массу вашего ТС?

Будем считать, что вес обвеса равен.

Гивишные кофры пусть весят - 3кг.

Мои в сумме пусть 5.

Эти, что выше - 8кг.

 

Максимальная разница - 5кг. Не думаю, что принципиально. Всё зависит от шмурняка.

На примере ТА600 подо всё приходится 181кг.

 

Ридер - 80кг + экип=90.

Кофры, дуги, обвес - пусть 30кг.

 

Под груз+пассажира остаётся 60кг.

 

Если без пассажира, то вопросов вообще быть не может.

 

Если с ней, то теоретически есть, но....

1. Все эти расчёты и рекомендации даны с запасом.

2. Выдержит ли рама, подрамник и т.д. ь\будет сильно зависеть и от стиля езды. Ясен пень. что когда ты гружёный, да ещё с пассажиркой, то едешь не в пример спокойнее, без прыжков с бардюров и прочей херни.

 

Так что вопрос не стоит, в общем.

Добавлено (13.09.2011, 19:36)

---------------------------------------------

Ну и уж точно вопрос в материале кофров

[pupok]

эээ... и что если веса много? менять мотоцикл? не брать с собой любимого плюшевого медведя?

все всё равно поедут понадеясь на русский авось. и как правило надежда оправдывается.

[Sergey]

Quote (korkin25)

Ридер - 80кг + экип=90.

в моем случае почти 100

Quote (korkin25)

Под груз+пассажира остаётся 60кг.

Ключевой момент ибо ты видел меня на Арабатске с женой. как раз она в экипе примерно 60 и весит.

 

В двоем 160 скока осталось?

Quote (korkin25)

Если без пассажира, то вопросов вообще быть не может.

Согласен. Тут на форуме думаю не секрет, что ТА для путешествия ТОЛЬКО для одно + груз. Либо 2 без груза.

Quote (korkin25)

1. Все эти расчёты и рекомендации даны с запасом.

Где запас? если вдвоем.

Quote (korkin25)

без прыжков с бардюров и прочей херни.

Я думаю ты в этой фразе несколько лукавишь, ибо прыгать с женой на моте звучит как-то бредово ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> нет наких мыслей у меня в принципе. Да и на легком моте прыгать не умею ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Quote (korkin25)

Так что вопрос не стоит, в общем.

Как так, сам писал, считал и вопроса нет? Чот я не понимаю. ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Quote (korkin25)

Ну и уж точно вопрос в материале кофров

Ну тут я б сказал и в нем тоже ибо в этой ситуации чем легче система дуги кофры крепления, тем лучше.

Кстати мой задний родной хондовский кофр пустой весит что-то около 4,7 кг.(не точно)

Quote (pupok)

эээ... и что если веса много? менять мотоцикл? не брать с собой любимого плюшевого медведя?

Ответы содержаться в вопросе. + брать ТОЛЬКО необходимое.

Quote (pupok)

все всё равно поедут понадеясь на русский авось. и как правило надежда оправдывается.

Если речь идет о моей безопасности это один вопрос, но тут речь идет о безопасности пассажира, а именно жены. Если вам плевать, то дальнейшая дискуссия бессмысленна.

 

Пишу здесь в теме про кофры именно для того, что народ обратил внимание задумался и лишний раз посчитал. Это БЕЗОПАСНОСТЬ.

И не надо только говорить что цифры указанные производителем это ерунда. Аргументов могу привести очень много.