borkhes Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Попробуй воспользоваться поиском на форуме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Рестрикторы в карбах как минимум. А если хозяин утверждает, что прёт как полносильный, то 170 он должен пойти. Предложи ему заехать на мощностной стенд. Его правда - ты платишь, нет - наоборот. Нынче времена такие, что правит балом покупатель. Спрос на мопеды невелик. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrMoro Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Хозяин в Самаре, я в Красноярске... Есть там стенд, х.з... Просто так в Самару кататься не хочется... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Понял. Ну дело конечно твоё. Продавцу надо продать, а щаз с этим не очень. Кстати, чем варианты на сайте не подходят? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romik121 Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 В общем мот мой по VIN задушен ... Залез на днях в патрубки и ничего там не обнаружил (никаких рестриктеров или металлических хреновин) Если их вынули и не меняли жиклеры чем это грозит??? Подскажите пожалуйста. P.S. едет максимум 160 на 8000 оборотов, больше 8000 не крутится на любой передаче ( в отчаяньи попробовал помучить его). Разгон после 140-вялый. На холостом ходу крутит до красной зоны спокойно, дальше не стал. Расход примерно 5,5 -6 литров 92го на сотню. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Romik121, едет он у тебя как и незадушенная шестисотка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 небось и стекло еще высокое? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romik121 Опубликовано 10 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 ДА высокое givi с ним купил, а на что оно так прям влияет? то что едет по скорости понятно, а как насчет разгона - вот в чем фишка задушенный макс тоже пойдет тока разгоняться долго будет наверное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 11 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2011 Ну ты сам подумай... смысл "душить" мот, если он всё равно разгонится до максимума "незадушенного"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 11 августа, 2011 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2011 Quote (Romik121)вот в чем фишка задушенный макс тоже пойдет тока разгоняться долго будет наверное. Дословно, у "задушенного" мота мощность такая же, а момент ниже. Не порядок.Добавлено (11.08.2011, 19:23)---------------------------------------------Romik121, не парься. Всё у тебя нормуль. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти