Багажные рамки, защитные дуги, ветровые стекла продаю

[mad]

Цитата (san)

А можно фото вида сбоку на мет. защиту картера 650 с обоих сторон? Фотографии снизу не очень отображают внешний вид на мотоцикле. Металл и толщина защиты какие?

 

Можно конечно, только завтра). материал Всех защит картера которые мы изготавливаем - сталь. Толщина 2 мм. Красится порошковой краской.

[san]

И ещё вопросик к предыдущим - сколько весит защита?

[mad]

Цитата (san)

И ещё вопросик к предыдущим - сколько весит защита?

 

3,5кг. Если памяТь не изеняет, завтра взвешу еще раз.

[штурман]

Mad! Еще можно фоток про боковые рамки на 700. С левой стороны и сзади. Они получаются на уровне места заднего пассажира? Если не кофры, а мягкие сумки через сидушку- пойдут? На сильно большого они размера? Да- и про багажник ничего не ясно. Если у меня уже кофр стоит, мне уже его некуда???

[mad]

san, пардон, до защиты так сегодня и не добрался, Завтра я думаю прикручу и сфотографирую.

 

штурман

А вот этой фотки не достаточно?

сбоку сфотографировать место не позваляет., поэтому сфотографировал как смог с верху и сзади

правой рамки правда нет но габариты понять можно. а так они чуть шире поворотников.

 

И по поводу багажника.

 

Хвост у та700 очень короткий, поэтому площадка под кофр может закрепиться только примерно до середины. а остальное как сопля болтается вверх вниз. Когда мы в том году ездили на Памир площадка под кофр траснула у меня пополам от болтания кофра на ней, поэтому посде поездки я сделал багажник , из фотки надеюсь будет понятно о чем речь. Чуть позже я сделаю фотку без площадки чтобы было совсем понятно)).

 

Таже кстати треснувшая площадка от кофра теперь спокойно стоит на багажнике и больше почти не болтается. Совсем избавит ее можно я думаю добавив перемычки между багажными рамками и багажником, по типу тех что делаем на XTZ660 (на первой странице моей темы). Хвост(тот который с кучками) у 700ки в отличии от предыдущих трансов Очень жидкий. толи пластик стали более мягкий использовать толи толщину его уменьшили.

[san]

Цитата (mad)

san, пардон, до защиты так сегодня и не добрался, Завтра я думаю прикручу и сфотографирую.

 

Ок

[штурман]

Спасибо. По этим фоткам уже все понятнее. И багажник, как я понял, если вкорячу-только лучше станет. А то действительно кофр как на соплях.

[mad]

Я езжу с сумками, все нормально лежит. кофры не наш метод))

 

А от багажника точно хуже не будет, Без него в казахстане два раза кофр чуть не улетел), площадка пластмассовая выгибается и передние крепления вылетают, держится только на замке)

пролетаешь какую нибуть яму на "типа дороге")) на шелковом пути как даст кофр по спине)). останавливаешся поправляешь и дальше едешь). так и доехал кофр до дома притянутый вперед резинками чтоб не сильно болтался).

Добавлено (12.02.2013, 19:30)

---------------------------------------------

san, вот фотографии сбоков.

 

Защита весит 3.5 кг.

Добавлено (12.02.2013, 20:05)

---------------------------------------------

Вот так вот наше стекло стоит на 650ке.

 

[штурман]

mad, Заказываю боковые рамки и багажник на ТА 700. Кидай на почту dverioptПсинаmail.ru всю техничку. И еще озадачился сумками боковыми к твоим рамкам. Хотел заказать у Шурика из Питера. Получил вопросы: 1. штанами или 2 раздельные

2. ширину и длину верхней полки багажнка

3. размеры боковин багажника и их положение относительно верхей полки багажника

4. желаемые размеры или желаемый объем (литраж) сумок

5. пожелание по количеству, расположению и назначению карманов . Часть ответов с тебя. Может какой чертеж багажника для пошива сумок есть?

[mad]

Цитата (штурман)

Заказываю боковые рамки и багажник на ТА 700. Кидай на почту dverioptПсинаmail.ru всю техничку. И еще озадачился сумками боковыми к твоим рамкам. Хотел заказать у Шурика из Питера. Получил вопросы: 1. штанами или 2 раздельные

2. ширину и длину верхней полки багажнка

3. размеры боковин багажника и их положение относительно верхей полки багажника

4. желаемые размеры или желаемый объем (литраж) сумок

5. пожелание по количеству, расположению и назначению карманов . Часть ответов с тебя. Может какой чертеж багажника для пошива сумок есть?

 

Как заказать написал на почту.

по 1 вопросу это не ко мне)))

2 . завтра померю точно скажу (правда не совсем понимаю какое отношение может иметь багажник к боковым сумкам, поскольку он находится гораздо дальше рамок.

3. размер боковых рамок 315х210 (плюс минус )) правда они немного параллелограммом. Про их положение относительно сиденья в районе рамок(наверное это интересует, если сумки перекидные) ну и габарит установленных рамок, завтра померю и напишу.

4 Литраж сумок это ваще сугубо личное дело каждого)).

5 тоже и про карманы можно сказать.

 

Добавлено (20.02.2013, 00:26)

---------------------------------------------

Немного не про тот мотоцикл) но вдруг кому пригодится

 

Запустили мы в производство несколько изделий для DRZ400

 

Багажник узкий.     стоимость 1500р.  Труба 16мм,стенка 1,5мм.

 

  

 

Багажник расширеный с ручками      стоимость 1800р.       Труба 16мм, стенка 1,5мм

 

  

 

Багажные рамки.       стоимость 4000 р.

 

Багажные рамки изготовлены по типу Вольфмановских рамок. В данный момент мы разрабатываем  систему навески гермомешков по типу колорадских товарищей, для экстримальных поездок.

 

Труба для багажных рамок использовалась потолще диметром 18 мм. стенка 1,5мм

 

   

 

Цельносварная багажная система.             стоимость 6000р.   Труба 16 мм.стенка 1,5мм

 

----------

Тут будут фотографии с ней немного не успел.

----------

 

Защита картере двигателя.          стоимость 2000р.      Сталь 2 мм, крашеная порошковой краской.

 

-----

Появится на следующей неделе

-----------