Багажные рамки, защитные дуги, ветровые стекла продаю

[друг]

 

лопнула сварка уха.

Странно, чугун наверное?  Или в воду кунают после сварки.

[nick5228]

Гнули на холодную,ослабили  сваркой(перегрев,подрезы)

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем nick5228

[oldlion]

Дошли руки поставить дуги, багажник и стекло. Труба пригодилась только  при установке левой части багажника, нижний рычаг см на 10 уходил. Ветровое реально лучше штатного при моем росте 187.

[mad]

Приветствую!

По рамкам давно вопросов с трубами не было. тем более на 10 см. может конечно что то могло подогнуться по дороге.

[oldlion]

Сам удивился все село хорошо, а с левой пришлось силу применить.

Приветствую!

По рамкам давно вопросов с трубами не было. тем более на 10 см. может конечно что то могло подогнуться по дороге.

[Stasey]

mad, привет. А есть ли дуги на 700-й Довиль? 

И есть ли багажник на штатный 45 литров хондовский кофр? 

[mad]

Привет!

Нет, дуг на такой мотоцикл у нас нет.

Под штатные кофры у нас тоже ничего нет.

[Stasey]

 

Под штатные кофры у нас тоже ничего нет.

Подумайте над багажником на топкейс. 

Спрос есть, а с предложениями сложнее.

[StefanJB]

Отмечусь.

Заказал себе по случаю багажные рамки на своего 650-го. ВСЯ связь идет по почте, отвечает быстро (ну, всяко быстрее моей жены))).

Пришла посылка "Деловыми линиями", как всегда, никаких особенностей.

По комплекту поставки ничего необычного, как всё описано, так и есть, очень порадовали гайки самоконтрящиеся.

Устанавливал без применения грубой силы, без молотков, без труб/монтажек. просто всё наживил сначала, потом всё по кругу протянул.

Вбросы по поводу "всё кривое, невозможно поставить без труб и монтажек", et cet. могу сказать одно, точнее даже показать:

Переводится сие изречение, как "НЕ ГРУЗИ БОЛЬШЕ 9 кг на багажник!" не 90, а 9 кг.

Даже если нынешний пользователь использует мотоцикл строго согласно мануала, какие у него гарантии, что предыдущий хозяин не грузил "жопу" до проседания маятника? Про слабость заднего подрамника уже писали, некоторые даже ломали его.

Итого, несоосность отверстий рамок и рамы я целиком и полностью возлагаю на кривизну рамы, а не на кривизну рамок.

После сборки всей конструкции на мотоцикле, стало понятно, что конструкция даёт дополнительную жесткость для багажника, перенося нагрузку на крепления подножек.

Сварные швы ровные, краска устойчивая к ударам (уронил сам во время установки одну рамку), крепёж комплектный, на вопросы по почте ответы приходили оперативно. так что...

Денис, спасибо огромное за реальное импортозамещение, адекватную цену. Желаю не останавливаться на достигнутом, расширяй ассортимент!

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем StefanJB

[Yagra]

Странно, чугун наверное?  

Насмешил)))