Перейти к содержанию

Сорвал резьбу(сливного болта) на двигателе!


hirvisaari

Рекомендуемые сообщения

;
Что собственно говоря делать,так, чтобы надежнее и долговечнее.Можно ли просто посадить на термостойкий герметик,или же лучше взяв метчик побольше нарезать новую резьбу?как при этом избежать попадания стружки? можете посоветовать сервис(Петербург)? спасибо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (hirvisaari)
посоветовать сервис

мото-м вроде неплохой сервис. Я там как раз картер треснувший заваривал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Vaikea)
мото-м вроде неплохой сервис. Я там как раз картер треснувший заваривал

 

звонил. хотя и много о них отзывов хороших,но за мою проблему не взялись.может перегруз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лучше конечно новую резьбу нарезать. Потом хорошенько промыть движок.

Или попробовать восстановителем резьбы, должно держать, там нагрузок то особых нет. Но здесь главное хорошо все обезжирить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
hirvisaari, Для начала попробуй метчиком пройтись, вторым номером, этого размера. Иногда помогает если не сильно метал пострадал. Не поможет тогда следующим размером и пробку новую изготовить. Если мотор не переворачивать то стружки немного попадёт. Пролей потом обильно бензином, должно вымыть всё.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Горыныч, +1 обильно смазать метчик соледолом еще,в основном все прилипнет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (chestar700)
вынул-очистил- вставил......

Как то это звучит ..... Мягко сказать эротично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В прошлом году тоже самое, сорвал резьбу сливного болта. Сейчас пытаюсь устранить свой же косяк следующим методом:

Купил набор футорок (для отвествий под свечку) с метчиком для нарезки резьбы (идёт в комплекте).

Положил моц на бок, смазал обильно метчик отработанным маслом, оно гуще и цепляет больше стружки на метчик.

Прорезая резьбу, постоянно вынимал и очищал метчик от стружки.

После того как прорезал, поставил моц на подножку и пролил картер старым, слитым маслом через зал.

Есть опасение что часть стружки останется, но.....

Далее в получившееся отвествие вкрутил футорку, посадил на резьбовой герметик.

Внутренняя резьба в фоторке 14x1,25

Старый болт сливной пробки уже не подойдёт, придётся покупать новый, нашёл то что нужно здесть

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...