Регулировка клапанов

[LoM]

Здравствуйте ребят! У меня Трансальп 650

Помогите советом. Во время путешествия заметил, что двигатель с левой стороны в масле . При осмотре обнаружил, что "сопливит" масло через крышечку регулировки впускных клапанов заднего цилиндра. Визуально было заметно, что крышка неплотно прилегает к двигателю со стороны впускного коллектора. Подумал что выдавило давлением. Вернувшись домой, открутил крышку - резинка в норме. Начал собирать все обратно и обнаружил, что при затягивании болтов зазор не уходит. Видно, что крышка встает неплотно. Даже кусочек резинки видно в этой щели...

Подскажите с каким усилием нужно затягивать эти болты. В мануале, если я не ошибся, стоит 23 Нм. Но у меня ключ метрический не срабатывает - болты продолжают вворачиваться. Очень боюсь сорвать все что можно.

З.ы. За день до этого товарищ мой два болта сорвал в ответственных системах. Сейчас сидит вытравливает.А я сижу очкую за свои болты.

З.ы.ы. В 2018 году регулировал клапана. Может уже тогда я не правильно закрутил крышки. 

Изменено 19 июля, 2020 пользователем LoM

[Архип]

 

Подскажите с каким усилием нужно затягивать эти болты. В мануале, если я не ошибся, стоит 23 Нм.

Это много, там усилие мизерное- 10 Нм.

Прокладку замени и будет все в порядке.

[LoM]

Спасибо всем откликнувшимся!

Двиг снимать не пришлось!  

 

Снять пришлось только воздуховод и правый радик открутить и отодвинуть.

Ключи для регулировки изготовил, процесс прошёл на ура, всё получилось, всем спасибо за дельные советы!

Тогда что он здесь затягивает 23 Моментом?

Прокладки я заменил.

Изменено 19 июля, 2020 пользователем LoM

[SKGarage]

Тогда что он здесь затягивает 23 Моментом?

Он затягивает контрагайку винта регулировки зазоров клапанов.

 

Твоей крышечке 10 Нм за глаза, сколько там у неё по мануалу не смотрел но большинство сопряжений алюминий-сталь с диаметром болта 6мм на этом двигле крутятся усилием 10 Нм по мануалу, думаю тут та же песня.

Если у тебя не прилегает крышка тут 2 варианта:

 

1) Она во что то упирается.

2) Она кривая.

 

Наиболее вероятен 2 вариант ибо я просто не могу представить что должно случиться что бы крышке что то не давало плотно прилечь.

 

Твоя догадка о том что крышку давлением приподняло абсурдна ибо подумай сам в первую очередь при таком давлении из двигла выстрелили бы все сальники, ему там не откуда взяться.

 

Приложи крышку к ровной стеклянной поверхности, если кривая - под замену, на времянку можно на герметик посадить, раз ты говоришь что в путешествии.

Если крышка ровная ищи что не даёт ей сесть.

 

Отпиши пожалуйста по результату, интересно стало что за полтергейст.

[друг]

Писал я уже. У крышки внутри есть выступы. Они упираются в гайки шпилек. Я по ошибке поставил шайбу. Танцы с бубном часа 2, с заменой крышки, резинки, сажание резинки на герметик... Убрал шайбу, всё отлично. Мож гайку подтянуть на голове.

Надо смотреть.

[LoM]

 

Тогда что он здесь затягивает 23 Моментом?

Он затягивает контрагайку винта регулировки зазоров клапанов.

 

Твоей крышечке 10 Нм за глаза, сколько там у неё по мануалу не смотрел но большинство сопряжений алюминий-сталь с диаметром болта 6мм на этом двигле крутятся усилием 10 Нм по мануалу, думаю тут та же песня.

Если у тебя не прилегает крышка тут 2 варианта:

 

1) Она во что то упирается.

2) Она кривая.

 

Наиболее вероятен 2 вариант ибо я просто не могу представить что должно случиться что бы крышке что то не давало плотно прилечь.

 

Твоя догадка о том что крышку давлением приподняло абсурдна ибо подумай сам в первую очередь при таком давлении из двигла выстрелили бы все сальники, ему там не откуда взяться.

 

Приложи крышку к ровной стеклянной поверхности, если кривая - под замену, на времянку можно на герметик посадить, раз ты говоришь что в путешествии.

Если крышка ровная ищи что не даёт ей сесть.

 

Отпиши пожалуйста по результату, интересно стало что за полтергейст.

Отписаться могу только в следующие выходные. Так что потерпите.

 

 

Если крышка ровная ищи что не даёт ей сесть.

Могу предположить лишь одно - резинка слишком толстая или недостаточно эластичная. Поэтому и не дает плотно сесть крышке.

[SKGarage]

Могу предположить лишь одно - резинка слишком толстая или недостаточно эластичная. Поэтому и не дает плотно сесть крышке.

При таком раскладе течи масла не было бы.

[друг]

Кстати, болты крышки с выступом. Они закручиваются до упора и дальше не возможно прожать прокладку.

Сделано от дураков и дубовых прокладок.

[Баринос]

друг, Точно От, а не для?

[Ветальсон]

 

Приложи крышку к ровной стеклянной поверхности, если кривая - под замену

Если немного кривовата плоскость прилегания то можно притереть. Кладем на стекло наждачную бумагу мелкую и ровняем крышку. Я так делал.