Evgennnis Опубликовано 30 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 При возвращении с МОТОБУХТЫ после заправки в Пушном мотик перестал тянуть на низах. Трогаюсь с места, не тянет совершенно, при достижении 3-3,5 тыс. обормотов происходит резкий подхват и...пошел, родной. Дальше уже идет нормально. На скорости идет тож нормально. На низах - не едет. На холостых, выкручиваю ручку например до 4 тыс. обормотов, фиксирую, обормоты начинают падать сами по себе. То же самое и у спутника на Стиде. В Медгоре сливаем бенз из баков, заливаем новый, едем - такая же фигня. Пока ехали до дома, несколько раз дозаправлялись - ничего не изменилось. Посоветуйте, что делать. В карбы лезть самому - ой как не хочется (не из-за того, что лень, а просто стремно), сервиса по-близости хорошего нет. Есть подозрения, что в карбах вода. Есть ли способы её оттуда того, не нарушая целостность системы питания? Может еще что посоветуете? Всем ответившим заранее спасибо! Приеду на Мототревел, может там кто посмотрит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VikingS Опубликовано 30 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 У карбов внизу есть сливное отверстие с соском, а сбоку винтик, который его перекрывает. Надеваешь подходящий шланг на сосок (чтоб в емкость слить, а не на движок), откручиваешь винт и бенз самотеком уходит из карбюратора! Скорее всего убили свечи плохим бензином! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rocker26 Опубликовано 30 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 И очень похоже на коммутацию или высоковольтную утечку. Когда по сырой погоде такая хня происходит у меня - это утечка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgennnis Опубликовано 30 июля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 А если, например, выкатать весь бенз, т.е. обсохнуть, а потом залить новый?... Да, и что с утечкой-то делать? Если это конечно она... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
me4tatel Опубликовано 30 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 Попробуй с ХХ дать резко газу. Если будет глохнуть или стрелять , то это однозначно свечи. Мож залили колодцы передних свечей? Хотя за такой пробег просохнут, но смотри свечи по-любому! Свой уже по любому глянул, уже немножко разбираюсь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgennnis Опубликовано 31 июля, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 июля, 2012 ОК, спасибо, попробую! Еще диагнозы будут? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 31 июля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 31 июля, 2012 только один - мыть карбы и менять свечи. про утечки не выносить мосх. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgennnis Опубликовано 9 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2012 Неделю постоял в гараже, сегодня выехал, километров 50 проехал - нормально едет. Может все само-собой устаканилось? На ХХ газ открываю резко - нормуль. Поезжу еще, посмотрю, по результатам отпишу. Если есть у кого-то подобный опыт, поделитесь пожалста, буду признателен. Пока всем ответившим - большое человеческое спасибо!Добавлено (09.09.2012, 09:54)---------------------------------------------Едет нормально, в поездке на Мототревелс-2012 показал себя отлично. Всем ответившим спасибо. Думаю, тему можно закрывать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти