Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

;

Quote (Shadow)
А у меня по этому поводу родился вопрос - может быть возможно в двигатель вкрутить какие-нибудь свечи стандартных размерностей? Просто не сильно радует перспектива потерять как-нибудь свечник, когда надо будет еще свечи выкручивать.

Купи нормальный свечник за 700 руб. Жаба по поводу трубки перестанет душить )

Quote (Mentos)
А что простой ключ на 18 не подходит?

у ТА очень узкий свечной колодец, даже заточеная головка на 18 не пролазила.

Добавлено (26.05.2008, 14:23)

---------------------------------------------

Quote (Mentos)
Вот я и говорю: залил любой другой зелененький или синенький.

Чел, расслабься

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тимур, гонишь.

С оригинальным хондовским свечником, для замены свеч, нужно снять только правую боковушку под седлом, ну и седло соответственно.

  • Вот же....! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не знаю как там со стандартным хондовским ключем, а мне вчера с ентой тубкой пришлось изрядно поизворачиваться, чтобы все свечи выкрутить, и новые назад вкрутить. Чтобы выкрутить свечки из переднего цилиндра, пришлось откручивать радиатор слева, и вентилятор свправа. А самое интересное, что длины трубки еще и мало оказалось! Выход из затруднительного положения был найден при помощи набора головок, и удлинняющей штанги из того же набора. Пока проделывал все эти операции, ни как не мог перестать отпускать лестные выражения в адрес инженеров создателей. Даже немного в ностальгию впал - вспомнилось как легко было выкрутить свечи на Яве, где не нужно было снимать вообще ничего (кроме проводов )

Quote (Tumyp)
Купи нормальный свечник за 700 руб. Жаба по поводу трубки перестанет душить )

Дык ведь с радостью бы купил, только найти бы где. Пробегал вчера по магазинам и нашел только трубку. Думал еще специальн прикупить комплект - очень понравился вариант: вороток + гибкая связь (что то похожее на пружинку) + свечная головка. Так ведь как на зло, было все кроме головки на 18 мм. Стандартные есть 16 и 21 мм.

Потому и спрашиваю про возможность вкрутить свечи о 16-ти миллиметрах.

Добавлено (26.05.2008, 16:56)

---------------------------------------------

Quote (Gesser)
С оригинальным хондовским свечником, для замены свеч, нужно снять только правую боковушку под седлом, ну и седло соответственно.

Не получится - там сверху бак, под него так просто не подлезть.

  • Вот же....! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

друзья такой вопросик. в магазине при покупке нового XL 700 VA8 продовец сказал что первое то после 1000км с регулировкой клапанов.надо ли ехать что то очень сомневаюсь что на хонде надо клапана после 1000 км регулировать.

Добавлено (21.07.2008, 21:36)

---------------------------------------------

друзья такой вопросик. в магазине при покупке нового XL 700 VA8 продовец сказал что первое то после 1000км с регулировкой клапанов.надо ли ехать что то очень сомневаюсь что на хонде надо клапана после 1000 км регулировать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Shadow)
Чтобы выкрутить свечки из переднего цилиндра, пришлось откручивать радиатор слева, и вентилятор свправа.

гонишь. на переднем цилиндре этой трубкой правая свеча вобще без проблем. тока попасть надо неспеша. левую свечу я тоже насобачился этой трубкой. тока хитро попасть надо.

Quote (Shadow)
Не получится - там сверху бак, под него так просто не подлезть.

+1 таки бак надо снимать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (osng)
в магазине при покупке нового XL 700 VA8 продовец сказал что первое то после 1000км с регулировкой клапанов.

почитай юзер-мануал. Думаю что продавец прав. иначе ты потеряешь гарантию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Popov)
Ибо умный учится на своих ошибках, и лишь дурак на своих.

Получается дурак и умный - некто в одном лице?!

Для себя уже решил - в сервисы соваться только в самых крайних случаях и только с тем, чего сам еще не умею и нет возможности/времени научиться.

Не всегда даже хорошие отношения с механиками служат гарантей качественно сделанной работы. За то когда что-то делаешь сам, то относишься более бережно и тщательно.

Впрочем это зависит от аккуратности каждого индивида.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Popov)
А если случай деффекта гарантийный, то никак не волнует где ты его обслуживал.

увы, это не так

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Shadow,

Правильно говоришь

Quote (Shadow)
Получается дурак и умный - некто в одном лице?! biggrin

с приобретением горького опыта ДУРАКИ умнеют и сначала становятся меньше, а потом и вовсе перестают быть ДУРАКАМИ

А идущий первым всегда наполовину ДУРАК или УМНЫЙ. И звание будет зависеть от результата

Quote (Димыч)
Quote (Popov)

А если случай деффекта гарантийный, то никак не волнует где ты его обслуживал.

увы, это не так sad

Это у нас так приподносят, и зачастую это удается. Но есть отдельные дотошные идущие до конца и побеждают. Вопрос лишь в том: есть ли силы и желание биться по такому поводу до победного . И еще не факт, что посещая их сервис и обладая правом на гарантию тебе дадут воспользоваться этим правом. Тем более зная, что во время обслуживания, там не делают и половины того, что положено

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...