Перейти к содержанию

Я вернулся )))


Shadow61

Рекомендуемые сообщения

;

Всем приветы!

Накатался я на Чоппере по самые уши за последний год.

Вернулся в итоге на Транс 650, сегодня катался по всем грунтовкам, какие нашёл в округе.

Довольный нереально

Чоппер - это конечно стиль и понты и типа крутость

Но, колёса Свободы - это всё таки Турэндуры

И Трансальп, пожалуй, самая сбалансированная по цене-грунтам-трассам.

 

Пробывал и V-стром 650 и ТДМ 900

Стром страшный, ТДМ дубовый какой-то по подвескам на грунтовках, да и излишне дёрганный на низах

В натяг на ТДМ 900 не поедешь в горку, как на Трансе.

Короче Трансальп лучший вариант, для тех кому понты уже, или вообще не важны и денег нет особо.

Многие говорят, что Транс страшный, а мне мой Транс 650 нравится и внешне.

Наконец таки я успокоился и мозг может отдохнуть, от анализа инфы какой мот выбрать.

Как же приятно найти мотоцикл который устраивает на все сто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Всем пасиба

 

Вчера разобрал Транс до рамы

Мотор не снимал ' class='ipsImage'>

Выводы:

Сравниваю Транс 600 1999 года, который у меня был, с Трансом 650 2005г, который сейчас

По всем параметрам 650-ый хлипче сделан, чем 600-ый

Я понимаю, для вас это не открытие, но я мягко говоря шокирован.

Да, 650-ый шустрей, легче, рулится усилием мысли

Но при этом стекло фары из пластика, а на 600 именно стекло.

Думается мне пластик умрёт от малейшего камушка.

И так во всём

Тоньше, меньше, хлипче...

Там где на 600-ом был металл, на 650-ом пластик или силумин.

Окраска ваще гуавно, полировал бак, так краска тупо шершавая, лака и в помине нет.

Рама покрашена хуже некуда, моту всего 7 лет, а на сварных швах во многих местах краска слезла и видна ржа.

Сами швы ' class='ipsImage'>

Такое чувство, что раму варили в гаражах, ученики сварщика

Швы кривые, кругом окалина тупо закрашенная, земля и небо с 1999 годом.

Кстати сборка Испания, шобы им там икалось и бумага туалетная кончилась ' class='ipsImage'>

Седло ' class='ipsImage'>

Это какой мудак с узкими глазами, придумал эти ПЯТЬ крючков из пластика хлипкАгА?

Которыми надо всеми попасть в пазы, иначе крючкам пинцет придёт.

У меня нет слов короче, одни эмоции...

 

Реально правду говорят, что техника умерла с 2005 годов по надёжности.

Надеюсь двигателя и коробки не коснулось кроилово и экономия.

В шоке я короче

В глубоком шоке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
та 600 наверное все таки лучше,как и Явы старые лучше от новых,капитализм х...ев)))Деньги делаются на запчастях
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Увы, но это факт

Даже провода и те тоньше, а запчасти тоже лепят одноразовые

На чём нам ездить лет через 5-10?

Если уже щас мотоциклы становятся похожи на китайские скутера не подлежащие ремонту

Поездил и выкинул потом.

Это конец

Мы все умрём

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;
Shadow61, дружище, поздравляю с успехом в поиске истины Заезжай в гости, поглядим, что там за Трансальп такой
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...