Вопросы второго уровня)))

[Alex_rull]

а смысл этого короткого торможения тогда? заранее скорость сбросил и плавно подкатываешь, чтоб метры не угадывать... а если чтоб наверняка, то за тот же метр, но чуть газ открыл - передок и разгрузился! только тут если не успел сделать этого заранее или не отпустил - все будет ок! зачем этот секс с короткими торможениями?..

 

более, того, когда речь идет не про лежак, а про бардюр, то тут только с открытым газом!

[HEKOT]

Если чел сам себя не ценит, какое к нему может быть отношение? Благо, мотоциклисту труднее, чем автомобилисту вместе со своей жизнью чью-то ещё прихватить. Хотя всякое бывает.

Добавлено (17.05.2013, 18:37)

---------------------------------------------

Цитата (Alex_rull)

а смысл этого короткого торможения тогда? заранее скорость сбросил и плавно подкатываешь, чтоб метры не угадывать... а если чтоб наверняка, то за тот же метр, но чуть газ открыл - передок и разгрузился! только тут если не успел сделать этого заранее или не отпустил - все будет ок! зачем этот секс с короткими торможениями?..

Короткое торможение без изменения скорости заставляет мотоцикл клюнуть. Если ты откроешь на ТА газ так, что он морду подбросит, он и ускорится.

 

Зависит от ситуации. Если ты медленно едешь по парковке, где машины, люди, дети, высокие "лежачие полицейские", то только торможением. Секса никакого нет. Если не первый раз на своём мотоцикле едешь, знаешь скорость его реакции. Тот же приём работает и на автомобиле. Кстати, подсмотрел его в видеокурсе Цыганковыа ' class='ipsImage'>

 

Другая ситуация: я новые пружинки испытывал тоже на парковке, но поздно вечером. Хреначил 40 км/ч без тормоза, конечно. Больше не ехал по легальным причинам - штраф большой ' class='ipsImage'>

[Сhestar]

Цитата (Alex_rull)

а смысл этого короткого торможения тогда?

смысл большой,ситуации всякие ...... еще больший смысл перебороть себя, и бросить тормоз с откручиванием ручки

литература тож многое дает,хоть и без практики.

[Snakefish]

Цитата (chestar700)

смысл большой,ситуации всякие .

препятствие всегда проходятся с отпущенными тормозами!!!

Иначе можно и без колёс остаться.

Торможение именно перед препятствием и отпускается тормоз за несколько десятков см перед выпуклостью.

[Driфtим]

так все на авто делают,это нормальная практика.

кстати,подпрыгнут на подножках-то же самое,но всеми колесами.

[HEKOT]

Цитата (Driфtим)

подпрыгнут на подножках-то же самое,

Но с риском вылететь из седла.

[Сhestar]

Цитата (Driфtим)

кстати,подпрыгнут на подножках-то же самое,но всеми колесами.

Цитата (HEKOT)

Но с риском вылететь из седла.

и шо это ваще за хрень,малая потеря контакта с моцем,как минимум страшно.

[HEKOT]

Я ушёл из темы.

[Driфtим]

не кажется,что вы всё немного усложняете???

не 100% ,но немного перебираете...

от отношения многое зависит,если я буду считать езду на мотоцикле чем то непостижимым,то так и не почувствую его из-за боязни ошибиться!

[Alex_rull]

мот - та тема, где лучше перебздить чем недобздить

 

описание словестное всегда очень не дотягивает до картинки, и уж тем более - до видео! так что видео, апробированное - тот минимум, которому я бы доверял свое здоровье. здесь можно уточнить, можно ли делать так или как лучше, но осваивать технику управления мотом в непростых ситуациях по постам - действительно не разумно! машина - это другое, машина многое прощает и там все существенно проще!

 

так что найди таки ссылки на видео - там дельные сюжеты про разные ситуации! Но одно точно - при наезде на препятствия ноги от подножек не отрывай! Ибо подножки, в большинстве случаев внедорожного маневрирования - основной инструмент управления мотом и его контроля.