DmitryHONDA Опубликовано 3 июля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 Цитата (ket)Это опять же надо смотреть на месте Конечно с этим согласен, я имел в виду наличие каких то серьзных косяков или подозрительных мест, которые можно увидеть невооруженным глазом по фото) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 3 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 По фото хрен что увидиш.вымоют,вылежут и не мотак а сказка.а в реале может дровины еще те!!!прошел такое!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DmitryHONDA Опубликовано 3 июля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 Цитата (Dots)будешь брать 600-ку обязательно смотри состояние вторичного вала КПП Как и куда смотреть? нужны ли какие то инструменты для этого? Чего там НЕ должно быть? по запросу "вторичный вал КПП" не нашел ответа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ioann85 Опубликовано 3 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 http://transalp-club.ru/forum/28-2547-1 сюда смотреть) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 3 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 головки длинные нужны, на 8 и на 10, и рожковый ключ на 10. чего не должно быть поймёшь из темы, что Ваня дал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Цитата (Dots)"Пробег честный!!!." написанные про 18-летний мот. Скажем так, "показания одометра честные". Они и есть честные. Сотни тысяч-то не показываются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 А какая разница какой пробег если состояние у мота нормальное? Я могу еще понять если гарантийный мопед покупаешь, а так.... тем более к мотоциклам даже больше чем к машинам относится: можно наездить много поддерживая рабочее состояние, а можно и за несколько тысяч укатать в хламинго (кто не согласен - дайте моцик на недельку покататься - докажу . ) Кстати - честный небольшой пробег для 20-и летнего мопеда даже большее зло чем скрученный, видел такие моты, все замшело, очень быстро начинают течь сальники и т.п.. Техника должна работать, от простоя никакой пользы нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Цитата (xanypuk)А какая разница какой пробег если состояние у мота нормальное? Одна проблема: правильно оценить состояние мота. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DmitryHONDA Опубликовано 4 июля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Осмотрели вместе xanypuk'ом(за что ему огромное спасибо!) вот этот мот: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1217578-2a24.html В целом мотоцикл выглядит хорошо. Двигатель и коробка работает как надо. Из косяков: 1. Не работает датчик нейтрали, лампочка вобще не горит, при опускании подножки-глохнет. 2. Есть подозрения на проблемы с вилкой, показалась слишком мягкой, но никаких подтеков масла не видел из под кожуха, открутить его было не чем. 3. Возможно немного слабоват передний тормоз. Сколько может стоить устранение этих проблем? Заметил, что прокладки на крышках двигателя имеют зеленоватый оттенок, это родные прокладки или туда залезали? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Вот про датчик есть тема: про сальники-масло я вроде сказал. (А, ну да, скок за работу возьмут... ) А тормоз просто прокачать, процедура элементарная, максимум что надо - банка тормозухи ~100р Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти