Dots Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 прокладки под крышками, кажется, родные зеленые... остальное фигня. вал-то смотрели? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DmitryHONDA Опубликовано 4 июля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Цитата (Dots)остальное фигня. вал-то смотрели? к сожалению нет, перед покупокой посмотрю обязательно. ключей не было Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КарКарыч Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Немного оффтопика: Цитата (xanypuk)600 нормально держит крейсер 120-130 (как раз комфортная скорость на нормальной трассе, меньше бывает напряжно) с запасом на ручке; чесотка тоже сможет, но без запаса, при этом обороты близкие к максимуму будут = жор бенза, и не слишком хорошее влияние на ресурс не соглашусь ни с чем - при кресере 120-130 обороты 6500-7000, красная на 400-ке с 9500 никак не близко; жор бенза зависит от разных параметров, у меня например сейчас при 120 меньше 5л; на ресурс скорее больше будут влиять куча других факторов, чем обороты, если ты конечно не гоняешь на 400-ке постоянно 150. Никоим образом не агетирую на покупку 400-ки, кому то и литра моло или 125 кубов много. Главный минус 400-ки - это отсутствие информации, в т.ч. в забугорных интернет магазинах, меньшее количество запчастей в наличии и как следствие сложность покупки оригинальных. Да простят меня владельцы 600-к и выше . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 KarKarich, Ладно-ладно, не будем спорить ' class='ipsImage'> Я так подозреваю что тут об этом уже присутствует тема (не заморачивался) Тем не менее даже на 600 кубиках избытка мощи не чувствуется (особенно с пассажиром), а по цене 400 и 600 почему-то сравнялись... Отсюда вывод: не вижу смысла в покупке 400. Ни в коем разе не говорил что чесотка плохой мот. Про расход: он сильно зависит от того на сколько откручиваешь, а при прочих равных - при меньшей моще мотора сильней и дольше (при разгоне) открывается дыра, отсюда сделал вывод что бензик туды текёт ' class='ipsImage'> У мну на последнюю заправку расход получился тоже порядка 5л (максимум 5.2), и это по городу, еще по ходу карбы смотреть надо, чутаху богатят помоему... Цитата (KarKarich)Да простят меня владельцы 600-к и выше biggrin Не простят, особенно те кому: "и литра мало" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 4 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 июля, 2013 Наверное оффтоп но рискну думаю мородеры не сильно ругаться будут. Стал выбор между 600-650 что брать.Подскажите. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakuzik Опубликовано 8 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 июля, 2013 Автор, не спеши с покупкой, посмотри что есть у Викинга - это надёжный вариант. Каков бюджет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 8 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 июля, 2013 для более дорожного пользования только 650. ТА априори рассматривается? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти