Решил поделиться опытом

[senturov]

Решил написать возможно полезную инфу. На днях захотел прокатиться, а мотик не заводится. на улице температура +2, но сухо... Без подсоса завестись не получается, с подсосом тоже. Вобщем свечи я залил пока пытался завестись. Выкручивал свечи, протирал, снова закручивал, крутил двигатель без свечей, что бы бензин удалить. Кучу форумов просмотрел, ничего путного не нашел. Как быть? Взял балон с эфиром "Быстрый старт", брызнул в воздушный фильтр и завелся с залитыми свечками...)))

[motoded]

senturov, В аналогичной ситуёвине, просто прогрел свечки по древнему рецепту. Завелся с "полпинка". Причем выкрутил только по одной из цилиндра, остадьные потом просохли во время работы движка.

[Vitekzu]

Эфир жахает что надо, главное осторожно, ато мы один раз на авте с помощью эфира весь выхлоп в щепки разнесли... Скопился он там пока не могли завести, а потом случайная вспышка и как охреначило... Так что пшикнул пару раз - если не помогло, больше не стоит!

[Сhestar]

за неимением эфира хоть на дезодоранте,хоть на газе для горелки заводи,все работает.

[motoded]

Цитата Vitekzu (

[Сhestar]

от уаза чего угодно можно ожидать,типа -вставить ключ зажигания,и отойти в сторону-

[КарКарыч]

Офф топ

Цитата chestar700 ()

от уаза чего угодно можно ожидать,типа -вставить ключ зажигания,и отойти в сторону

не надо гнать про УАЗ, отличная машина, имею такую писаю кипяточком.

Да руки нужны из правильных мест, зато как едет по грязюке и снежной целене!

[Vitekzu]

У шурина МТЗ 82.1, он за грибами лучше ездит. УАЗ сажали разок, Т-25, тож сажали. Хотя сравнить с пузотёрками, конеш едет! ))) Но Джебел едет все равно лучше и быстрей )

[Сhestar]

Добавлено (26.11.2013, 11:26)

---------------------------------------------

Цитата KarKarich ()

Офф топ

таж фигня.

скажу шо едет,короткобазная нива на вездеходной резине от газели.

[ХХХХХ]

Эфир-зло. Выкрутив свечу бензин надо выжечь из цилиндра. Для этих целей берём проволочку и наматываем на кончик маленькую тряпочку , это изделие окунаем в бензин и поджигаем. Горящий фитилёк аккуратно засовываем в свечное отверстие, предварительно убрав любопытное лицо из зоны возможного повреждения оного. Операцию повторить пару- тройку раз для полного удаления бензина из цилиндров. Помимо высушивания так ещё и поршневая хоть чуть чуть да прогревается