Sergio Опубликовано 24 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Лично я не стал связываться с РБ.В Орле один чел-продавец уже посчитал мои деньги за мот,а потом аж завизжал,когда я ему предложил оформить ПТС Беларусси на Российский на себя.Якобы некогда сказал. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1337291-2aa50c.html этот чел?) Сколько стоит весь вопрос?180 р По поводу такого ТА650, я бы брать не стал, как писал Zмей, скрыты следы хорошего падения, причем на скорую руку. Можно попасть на приличную сумму, которая пойдет на ремонт КПП.А мне продавец поменял ПТС на Российский, оформив на себя, после мы оформили ДКП и в ПТС вписали меня новым владельцем, весной буду ставить на учет, посмотрим как пойдет. Мотоцикл дополнительно проходил экспертизу на угон.Я тут подумал, свой взял за 90К рублей, как проведу инспекцию двигателя, опишу все замененные детали с указанием их стоимости и подведу в итоге бюджет, во сколько же обошелся "дешевый" мотоцикл. Брал осознанно.Ты про ТА 600 говоришь сейчас? Какого года? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergio Опубликовано 24 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Спасибо за участие и советы. Все логично. Повелся изначально на картинку и ценник. У чела есть еще 4 ТА свежепривезенных, но этот вроде как самый обслуженный заявлялся). Цвет для меня тоже имеет значение,как ни странно. Ну вот не хочу я красный или желтыйИ все-же неподецки подкупают такие моменты, как отсутствие пробега по РФ (что в принципе актуально для любой техники, согласитесь!), и готовность поставить вместе со мной на учет в гаи до окончательного расчета. Вплоть даже ПТС можно на мое имя сделать, т.е. я - первый владелец в РФ.А у проверенных и авторитетных продавцов ценники... повыше.Зато надега! Понимаю... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rjawiy Опубликовано 24 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Ты про ТА 600 говоришь сейчас? Какого года?У меня ТА 89 года выпуска, заводится бодро, работает без посторонних шумов, единственное нужно посмотреть выработку на толкателях, пробег 92К километров, бак не ржавый. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ioann85 Опубликовано 24 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Змей, ё ты советуешь, сам хозяин пишет 800 грамм на тысячу жрёт. Это сразу ремонт мотора требуется А я согласен со Змеем в том плане, что тут по крайней мере все в принципе понятно, что требуется сделать, чтоб мот пришел в полностью рабочее состояние, тем более, что владелец - не новичок на форуме, человек знакомый многим. А вот что тебе продаст незнакомый дядя.. А может он будет не 800 а 1250г масла на 1000км есть..В общем, есть над чем подумать.. К тому же, торг, я думаю, там уместен. А в переборке поршневой и головок ничего страшного и мега дорогого нет, если делать спокойно с мануалом под рукой. Зато узнаешь своего друга изнутри и обретешь дополнительную уверенность в нем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 24 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Змей, ё ты советуешь, сам хозяин пишет 800 грамм на тысячу жрёт. Это сразу ремонт мотора требуется.ремонт там минимум -колпачки маслосъемные. максимум+кольца. Это понятно и не очень проблемно. зато в остальном полный фарша в том варианте хз Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rjawiy Опубликовано 25 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2013 ремонт там минимум -колпачки маслосъемные. максимум+кольца.Максимум это когда из-за мертвых колец, поршнем, стенки цилиндра царапает и съедает весь никасиль, и хон, видел не раз такое. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 25 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2013 двигатель с неопределенным масложором это еще та проблемка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 25 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2013 Да чего гадать-проще у хозяина спросить. Он масштаб проблемы точно знает.В конце концов тут в объявлениях можно покопаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 25 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2013 Змей, ё ты советуешь, сам хозяин пишет 800 грамм на тысячу жрёт. Это сразу ремонт мотора требуется.ремонт там минимум -колпачки маслосъемные. максимум+кольца. Это понятно и не очень проблемно. зато в остальном полный фарша в том варианте хзАга, а ещё может быть, что через износившееся поршневые кольца сгоревшие газы проходили в кривошип, оставляя жёсткий нагар на трущихся и двигающихся частях, приводя всё там в негодность. Да и маслу от такого нелегко, чернеть и терять свои свойства будет моментально. Кот в мешке тот мот, поэтому хозяин его и продаёт. А продаёт честно указав на проблему, потому-что со многими здесь знаком. Не хочет портить репутацию, чтоб после продажи во всеуслышание предъявили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 25 декабря, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2013 Я сравнивал варианты. Оба мота с проблемой. Только одну понятно более-менее как решать т.к. из нее никто тайны не делает а в другом варианте типа все отлично. Но при этом куча признаков указывают на обратное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти