дайте добрый совет

[asimo]

Чёта я сиииильно сомневаюсь по поводу расхода на Трансе 700 до 5 литров

 Цитата из обзора http://motodrive.com.ua/content/motocycle_bike-5/Honda_XL700V_Transalp_20072008-907.html

 Зато у XL700V есть в кармане «козырная карта» – это экономичность! Карбюраторный Transalp легко «съедал» в городском режиме 8 литров 92-го бензина. Теперь эта цифра упала почти в полтора раза, а на трассе XL700V сможет похвастаться реальным расходом ниже 4-х литров на «сотню» (правда, уже «95-го» и при крейсерской скорости 90 км/ч), что было недостижимо для предыдущей модели.

Я прям до грамма не замерял - но реально литров 5 не больше.

Мы кстати с человеком на байкпосте неплохо так обсудили сравнение TA700 и эту селедку - XT660Z =)

Вот ссылка почитать кому интересно (там в комментах ветка обсуждения, мой ник qasau)

http://bikepost.ru/blog/42727/Moj-obzor-Honda-Transalp-XL700-2008-goda.html

Ну и как бы едет она все таки похуже 

разгон до 140км/ч

ТА 10.2 секунды

XT 12.6 секунд

Плюс это вибрации одностволки и отсутствие АБС.

 

В общем мот то отличный, но другая сфера применения.

[Shadow61]

Естественно другая сфера применения

Я бы назвал ХТ более заточенной под оффроад, чего часто не хватает Трансу, даже 650-му, я уже молчу про 700-ый

А обзоры практически всегда фигню пишут, вот например типа Транс карбовый ест 8 литров

Брехня, чтобы он так жрал, надо ебенить 160 по трассе

При постоянных ускорениях и торможениях в городе он ест 15 литров на 230 км, сами считайте сколько это

Скорее 7, но никак не 8

А ниже 4 литров только Юбр ест, в жизни не поверю, что 650-700 кубов при нормальных настройках будут есть меньше 4 литров

Пусть даже и в режиме троллейбуса, все эти их замеры на стенде полная фигня, в реале знаете ли есть ветер и часто он встречный.

Не знаю, никогда не слышал о феноменальной экономичности Транса 700, про БМВ 650 слышал, что 4.5 ест

Мне вообще Транс 700 не по душе, дорожник он, вернее он и не дорожник и не турэндуро, лучше уж на ХТ660R пересесть, или на Стром 650, или БМВ 650, чем на Транс 700

Естественно чисто моё имхо, не претендующее на истину в последней инстанции.

[Сhestar]

много можно балакать,шо из железа лучше.

Shadow61, по твоему,чем 650 отличается от 700 в лучшую сторону кроме вилки?

[Shadow61]

Да много чем

650-ый больше по размеру, лучше ветрозащита, не дробит в руки(вилка), толще пароллон в сидушке, особенно у пассажира

Клиренс выше чутка, меньше греется, вилка в гофрах ещё, колесо на 21, ну и чувство, что мотоцикла больше вокруг тебя

Дешевле запчасти, проще ремонт, но сразу скажу я не фанат Трансальпов, уже не фанат 

В данный момент времени есть мотоциклы в классе турдуро, которые  получше Трансов

[glycine]

Чёта я сиииильно сомневаюсь по поводу расхода на Трансе 700 до 5 литров И повод есть, в прошлом году ездили вместе на Тамань Транс 650, Транс 700 и ХТ660R и Стром 650 , ну и ещё куча эндур, но они не важны сейчас Так по моим наблюдениям ХТ660R ничуть не хуже валит Трансов и вот у неё именно и был расход до 5 литров А у Трансов и Строма по 6 литров выходило упорно и даже в плюс шкалило, но точно не замеряли прям уж. Ехали не сильно быстро, в основном 120

У меня с прошлого сезона на 700ке за 10000км  в основном с пассажиркой, 3мя кофрами и добром то  выше 5ти литров не переваливало, это 110-120км/ч.

 Причем когда в приэльбрусье ездил так по России на вашем бензе и меньше выходило. По мне так у 700ки для ее объема отличный расход. 

[Сhestar]

мда,молчу далее.

[Shadow61]

с пассажиркой и 3мя кофрами с добром выше 5ти литров не переваливало

Ну прям фантастические цифры ты озвучиваешь 

Всё может быть конечно, но верится с трудом.

 

 

мда,молчу далее.

А что не так?

Написал, что в голове у меня, могу и ошибаться конечно, но менялись и тестили все три Транса в один день

Ну не моя мечта ваш этот 700-ый Транс, убили династию Трансальпов я считаю его выходом.

Имхо

[Сhestar]

по расходу совершенно не согласен,100-130 среднее 7л груженый..

 

650-ый больше по размеру, лучше ветрозащита, не дробит в руки(вилка), толще пароллон в сидушке, особенно у пассажира Клиренс выше чутка, меньше греется, вилка в гофрах ещё, колесо на 21, ну и чувство, что мотоцикла больше вокруг тебя Дешевле запчасти, проще ремонт, но сразу скажу я не фанат Трансальпов, уже не фанат В данный момент времени есть мотоциклы в классе турдуро, которые получше Трансов

как бы малокорректно сказал.

[Shadow61]

Зато правду

[glycine]

 

Ну прям фантастические цифры ты озвучиваешь  Всё может быть конечно, но верится с трудом.

Я тебе скажу так :

при 120км/ч хоть с пассажиром хоть без то больше 5ти никак не получалось,  конечно если вваливать 140-160 то расход будет расти потому как там уже выше 5т. оборотов. Я когда по крыму с Керчи ехал с Юбром вместе (он больше 90 по трассе не едет), так вот расход получился при такой скорости вообще 4,5л.

Я не собираюсь здесь что-либо доказывать или убеждать тебя, а просто написал как есть что немного отличается от того что тобою было описано, вот и все.