Перейти к содержанию

Установка сигнализации


asimo

Рекомендуемые сообщения

;

Как разьем waga себя ведет со временем? рассматривал вариант с ними но решил спаивать...

 

Я тоже раньше паял

Но сделал на Вагах, год пользования - всё норм

Сейчас мотик у другого владельца (тоже с нашего форума, кста)

Да думаю, ничего им не будет. Они ж не во влажном месте установлены.

Зато если нужно новый потребитель подоткнуть, или выткнуть - вообще без проблем. Щёлк - и сделано ))

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 41
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

 

 

 

 

и подключена параллельно штатной.

скорее последовательно в разрыв штатного провода
я ответил для 600-ки, а у нее, судя по схеме, для останова двигателя нужно замыкать контакт, потому получается нужно параллелить.
Вот смотрю схему и вижу что аварийный выключатель при нажатии должен обрывать плюс с зажигания на свечи, катушку и мозги...или я не прав? Прозвонив эту кнопку купленную в китае выяснил что при ее нажатии она замыкает контакт..короче как обычная кнопка работает...или все таки она подает плюс как сигнал который останавливает двигатель через мозги?
я эту схему смотрю. Ты выложи свою, в профиле у тебя написано ТА 600. Или я не правильно понимаю.

Видимо поторопился я.

post-8496-0-34762100-1547818780_thumb.jpg

Изменено пользователем Пономарь
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сверху левее. По вашей схеме мало что понятно)))

Изменено пользователем fry
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тогда уж лучше так. Кликабельно  :P

 

bc771be38a04.jpg
 
Аварийный выключатель
Прерывает зажигание на катушки и мозги. Рвёшь этот провод где-то в недрах блокировкой сигнализации, чтобы в охране был разрыв
Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Теперь понятно. Различие в модели , последние букавки разные, на Ч/Б схеме XL650R Схему я брал на форуме, там нормально читается.

Хотел помочь, чуть не ввел в заблуждение... Звиняюсь.

На цветной схеме действительно кнопка работает на разрыв.

Найду позитив в этой ситуации, тот кто прочтет эту тему, обратит внимание.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пономарь, даже проф. сапёры иногда ошибаются  ;) 

Но в отличие от них, у нас тут, без особых последствий  :)  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Моё личное мнение после многолетних наблюдений. Сигнализация на мотоцикле не долна ничего блокировать, так как спереть мотоцикл она никак не помешает, а вот головняка владельцу подкинет не один раз. В крайнем случае владелец должен знать схему подключения и иметь возможность за считанные минуты имеющимся в дороге инструментом её обезвредить. 99% не заводящихся машин которые к нам привозят на эвакуаторах не заводятся по причине глюка сигналки.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сигнализация на мотоцикле не долна ничего блокировать, так как спереть мотоцикл она никак не помешает, а вот головняка владельцу подкинет не один раз. В крайнем случае владелец должен знать схему подключения и иметь возможность за считанные минуты имеющимся в дороге инструментом её обезвредить.

Вот +мульён. Нужна громкая оралка от дебилов (можно с обратной связью), трекер и цепочка, или блокировка колёсьев. B)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...