Вопрос по выхлопу, свечам и вообще.

[ogden.welm]

Доброго времени суток!

Столкнулся с такой проблемой: на холостых и при сбросе оборотов «подцыкивает»
выхлоп. В рандомное время, без цикличности. Подумал, решил что надо глянуть
свечи и почистить свечные штекеры. Заменил все четыре, вычистил штекеры.
Картина такая – 2 свечи в ровном нагаре, 1 (самая дальняя, с царя Гороха никто
не менял) в бахроме нагара и кольцами на изоляторе (со штекера снял вагон грязи),
1 свеча белая. Тестировал – проблема уменьшилась, но не исчезла. Поздно
сообразил, что дело, может быть в контакте штекера и медного кабеля (например,
на свече с белым нагаром). Попутно смотрел воздушник, он ок. Мысли кончились. Что
нужно смотреть дальше?

И как грамотно оценить историю с белой свечой? На 3 смесь богатая, на 1 бедная? О.о

 

[ХХХХХ]

«подцыкивает»
Тут про это целый трактат написан. По сути почти не лечится это, конструктивная особенность.

[ogden.welm]

Я слышал трансальпы, без этого звука точно. И, собственно, в чем конструктивная особенность? И ссылку на трактат?))

[ХХХХХ]

То есть я сейчас должен кинуться искать?  Как то это не правильно. Ищет заинтересованная сторона. Я только проинформировал, что тема про постреливание с присвистом уже обсуждалась. И дабы не плодить темы и не будить гнев модераторов советую освоить  "ПОИСК"

[ogden.welm]

В комментарии мало смысла и много осадка. Если бы я не читал эти темы, я бы не спрашивал. Большинство из них ничем не заканчивается, тестим все, пробуем все, авось, что получится; и ни про какую конструктивную особенность речь не идет. Акцентирую внимание! Мой вопрос касается пропусков воспламенения, и, как следствие, не сгорающего топлива. Это происходит, в т.ч. при уходе искры по изолятору. И заключается он в том - куда смотреть ещё относительно искры.

[Denis]

Заведи мотор в темноте и посмотри ВВ провода, если есть утечка на массу, увидишь... А в целом мот 91-го года, изоляция на проводах уже вся высохла наверняка, не плохо бы и заменить на новые, по крайней мере у себя проведу зимой такую "операцию"...

[Ганс4]

У меня была такая беда с пробиванием искры на массу через колпачек,когда карб жутко заливал(богатил),правда на аццком интрудере 1400))))),как отрегулировал более менее прострелы исчезли раз и навсегда

[padavan]

провода продаются в 

http://motovitrina.ru/good7527.html

http://motovitrina.ru/good5713.html

http://www.motoremont.ru/shop2/product/vysokovoltnye-svechnye-provoda/

найти в автомагазинах не получилось-сейчас все провода(включая на древние газоны и зилы) идут с распределенным сопротивлением, т.е. графит со стекловолокном.

для трансальпа нужно брать два метра

сложно менять на задней катушке-чтоб ее снять, на ТА650 пришлось откручивать верхнее крепление аммо чтоб сдвинуть расширительный бачок чтобы снять катушку

у меня пробой проводов выражался в потере низов во влажную погоду(мотор тупил, потом просирался и начинал ехать с тыщь 3-4 оборотов), сейчас вроде нормально, но всего один раз в ливень попал.

[san]

Зачем 2 метра???

[друг]

(Зачем 2 метра??? ) Для каждой свечки, для усиления искры. Она разгоняется.