Перейти к содержанию

Зимовка, хранение и прогрев!


Рекомендуемые сообщения

;

 

В идеале,техники должно быть МНОГО!

Как у меня :D . Транс, пит и чекушка. И цена всего вместе даже 200 тыс не дотянет. Так как два последних стоят 30+40.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 226
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Диман ага, так и есть, тока чекухи пока нет(((( А еще бы Т16, квадр, снежик, прогресс с 50кой и пенсию в 2т бакинских. С дачи бы только за бензом. Прощай город:-):-):-)

Пошел перепахивать огород.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А еще бы Т16,

У меня был такой,при развале колхоза прикупил.Купил за копейки,оплатил и забыл, когда очухался оказалось он и без документов кому то больше нужен))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Техника необычайно надежная, другу перетряхнул кпп и двигун. Отжечь можно круче чем на чекухе, на задних колесах. Томоза прикольные. Жаль нету у меня.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пит чекухе не помеха. Было бы где хранить. В идеале,техники должно быть МНОГО!

 Ну не, чекуха выполняет те же функции, что и пит, но лучше. Так что не вижу смысла в маленьком дублере) Хранить есть где, только там электричества 220 вольт нет пока, но я этим вопросом занимаюсь.

  Вообще в идеале так: большой слоник для далеких-придалеких путешествий по плохим дорогам и их отсутсвию, Голда для люксовых вояжей по Европам, эндуро чекуха 4т от КТМ. Ну и ещё можно прибавить малокубатурный скутер 125 кубов, чтобы ездить по городским пробкам при любой погоде и оставаться сухим. Как то так :)

 

 

В идеале,техники должно быть МНОГО!

Как у меня :D . Транс, пит и чекушка. И цена всего вместе даже 200 тыс не дотянет. Так как два последних стоят 30+40.

          Не, китайцы меня не интересуют. После того, как я сел на Юбр после Минска и пары китайских скутеров, я привык к тому, что я вовремя обслуживаю технику, а она меня возит без поломок. Китая уже наелся. Ремонтировать и постоянно доробатывать не интересно. Чекушка если только такая, http://www.samaramoto.ru/index.php?showtopic=26487

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Совершенно согласен, японец гораздо лучше. За то китайца убить не жалко, можно даже утопить нахрен без сожаления и паники. А это позволяет наслаждаться покатушками без ограничений. Да и не ломаются они прямо уж так бесконечно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

ага.. и ещё гараж

-вот ключевое слово!!!!! У нас сносить будут, я вообще в шоке чего куда распихать(((
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

<маслосрач моде он>

а зачем менять в конце сезона?

один фиг срок жизни масла в двигле - полгода.

<маслосрач моде офф>

Срок жизни масла -год. Лучше заменить перед постановкой на зиму, завести,прогреть и всё.Свежее масло на всех деталях,нет коррозии. А весной завел и поехал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

чекуха выполняет те же функции, что и пит, но лучше.

Только всё наоборот. Таскать по болоту 70 кг совсем не тоже самое что 120. Крутые подъёмы которые мне на 250 не даются, на пите штурмую играючи. Вес и высота по седлу играют многое. Чекуха универсальнее и удобнее, а пит однозначно всепролазнее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...