Vitek Опубликовано 11 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 Добрый день. Я с Литвы по тому пишу неочень граматно У меня такая проблема, остановился, заглушил мотор, и после 5 минут его незавэл. Стартер крутит, ламрочки горят, и никаких признаков... Не один цилиндр не работает.. В чэм может быть причина? Не могли же одновременно отказать оба комутатора , или 4 бабины ? Мотоцикл 1993 года. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Demeo Опубликовано 11 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 Vitek,главное правило-если не заводится,значит либо нечему гореть,либо нечем поджигать...Свечи либо карбы?Выкрутить свечи,глянуть или прошибается искра,может бензом залило,смесь богатая...Описал проблему расплывчасто Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 11 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 вот вот нифига не понятно отписал... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rocker26 Опубликовано 11 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 11 августа, 2009 наличие бензина проверь, убери подножку, включи нейтральную передачу, чтобы загорелась зеленая лампочка. если коммутаторы старые и уже выделывались раньше, то, вполне возможно, что оба отказали.Добавлено (12.08.2009, 01:19)---------------------------------------------но это ещё не так страшно. особенно если был перепад температуры. сними сиденье, доберись до коммутаторов. в момент включения стартера, пошевели разъемы коммутаторов. короче, главное- не падать духом! шире клюв, особенно, если дождь и ночь вокруг. и ты- один Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 12 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 Quote (Vitek)В чэм может быть причина? Глушилку двигла на правой рукояти вернул и исходное положение? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prado Опубликовано 12 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 Quote (balaka)Глушилку двигла на правой рукояти вернул и исходное положение? Quote (Vitek)Стартер крутит, ламрочки горят Вот и поговорили Топливо только топливо!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitek Опубликовано 12 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 Пробывали талкнуть его, с глушака запах бензина... Сегодня вывернул свечу, искры нет, свеча белая... Заводил правельно, как всегда... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 12 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 КМК цепь разорвана, покопать тот "тумблерочек"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 12 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 тык он крутить не должен если вырублен ! Проверь на месте ли контакты на бабине(катушка) или хз как она тут называется ,справа под баком (если сидеть на нем) На ней 2 клемы в пластике , вот проверь бывать обыр провода или окись \отвал клемы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitek Опубликовано 12 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 12 августа, 2009 ТУМБЛЕР ПРОВЕРЯЛ ОН в порядке.. У меня в обоих положенй крутит стартер. К тумблеру идут 2 провода, когда он включен то они замыкаютсья . На бабинах все провода на месте. Там 4 бабины, немогут однавременно все отказать. Мистика с мотоциклом.. Попробывал поставить камутаторы от друга старой африки и сразу завэлсья. Потом свои комутаторы обратно поставил и тоже завзлсья. Контакты чистые. Непанимаю в чэм дела.. Тепер заводитсья, только страшно будет на нем эхат куда небуть далеко... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти