Перейти к содержанию

Поспрошать, поболтать, показать


Alezi

Рекомендуемые сообщения

;

Так у пилы и ресурс мизерный и пыль в основном древесная, от которой износ не увеличивается, а только карбюратор засерается. У меня на пиле кстати фильтр поролоновый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 140
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

логичный вывод - чем тоньше мясо фильтра, тем на меньший ресурс расчитан двигатель + с учетом условий работы))

З.Ы. на старой тоже поролон был))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

я ни слова не увидел про пропитку фильтра

Конечно, ни слова. На третьей сверху фотке рядом с фильтром стоит баллон пропитки. кмк.

на четвертой фоте снизу тоже что-то подобное. и поролончик синий уже. пропитанный 



З.Ы. И вообще, я слоупок, даа. Написал, потом тему дочитал  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Точняк:) паролончик синий это филтр к корпусу приклеивает ;)"что-то там беленькое чернеется"
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот мой вариант тубуса за 100рублей 

  Фигасе крутое решение! Эта конструкция, как я понимаю, не только за крюк фаркопа держится, но и за раму? 

    Так закрепил Трансальп и поехал зимой в Крым, там поставил машину и путешествуешь на мотоцикле зимой :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

  Фигасе крутое решение! Эта конструкция, как я понимаю, не только за крюк фаркопа держится, но и за раму?      Так закрепил Трансальп и поехал зимой в Крым, там поставил машину и путешествуешь на мотоцикле зимой

За фаркоп она вообще не держится. За раму и за багажник на крыше. Проверена конструкция неоднократно. Вот только всё руки не доходят светотехнику на багажник присобачить, фонари уже пол года валяются, ждут. Номер  переставляю на время транспортировки.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вот мой вариант тубуса за 100рублей

Не хилый колясыч-бардачог удумал... Скока жрет, скока прет, 2 или 3 полосы занимает? :D

К серой "фанине" возвращаясь. В нижней части стоит соединительная муфта. Торцы закрыты пластиковыми заглушками.

А как в него во внутрю взлезать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А как в него во внутрю взлезать?

Та заглушка что ближе к жопе мота без труда вынимается руками, сама не выпадала ни разу за 2 сезона. Никаких замков на ней нет. Конструкция герметичная, пришлось даже дырочку иголкой протыкать что бы при нагреве заглушку не выплёвывало.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...