Осталась лишняя деталь от карбюратора...

[Demige]

Оказывает снимать карбюраторы на трансальпе очень легко. Для этого надо всего лишь разобрать пол мотоцикла :-D.

В общем в одном из карбов в отсеке для мембраны обнаружил лишнюю пружину. т.е. там основная длинная и еще в серединке короткая (2см) и меньше по диаметру (1.5см). Во втором такой не было, да и вообще не в одном кейхине такого не видел. Функционального назначения не понял, сначала подумал - возвратная, чтобы при резком открытии заслонки поршень не бился об крышку, но она там не до чего не достает - просто болтается. Положили для весу?

 

И, кстати вопрос про регулировку. Справа подлезть к винту смеси холостого хода весьма проблематично - мешает датчик положения заслонки. Или при регулировки его снимают? Кроме того винты под торкс на нем были не до конца затянуты, соответственно она ушла в край.

И еще вопрос. В корпусе воздухана есть отсек запаянный. Судя по всему отстойник для сапуна. Так вот - видно что он разбирался и теперь там щель. Это не повредит и должно ли быть что-то внутри типа губки или подобное?

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем Demige

[Gesser]

Не должно быть там никаких лишних пружин

[ХХХХХ]

Потому и убрал, что не должно.

[Костян 31]

Х.з. по поводу мешает. Обычно так подкручиваю ничего не разбирая.

[Makson]

Я когда карбы чистил ничего подобного не находил, может поставили не родную мембрану другой жёскости и этой пружиной хотели компенсировать это, хотя это только догадки Изменено 23 февраля, 2015 пользователем Makson

[Demige]

Да в том то и дело, что она там только вес могла на пару грамм прибавить. На жесткость не влияла .

[nick5228]

 

Так вот - видно что он разбирался и теперь там щель

У меня тож самое.это по заводу так собирается