По аккумулятору.

[GROM2010]

Уважаемые форумчане! Вопросик есть.Есть аккумулятор, после зарядки  плотность 1:30, вольтметр кажет 12.27-12.28 вольт. После тестов с автомобильным компрессором для накачки колес плотность 1:25, вольтаж 11.86-11.87. Во время работы компрессора вольтаж просел где то за 3-7 минут на 10.96 вольт. После отключения компрессора вольтаж поднялся до 11.86-11.87 вольт.  Кто что думает, стоит его оставлять или выбросить лучше?

[друг]

Сколько лет аккуму? Проверять лучше на моте, если нет умных приборов за 25-35 т.р. Типа Кулон. Я вот тоже думал про свой аккум, что он отличный. Иди в пост аккумы для 600-ки.

[GROM2010]

По моему тоже акум не очень плох вроде. Главное РР не выбило бы, слабенькие они на япошках уж очень, как и генераторы.

[Terrakot]

 

Гелевый работает в любом положении, есть мотоциклы, где конструктивно АКБ на торце стоит.

 

 

вот вот, теперича так-же конструктивно аккум стоит и у меня 

 

 

правда конструктив - колхоз им. Первомая   но выглядит вроде прилично

из-за нежелания резать/переделывать штатные провода и резать штатный бокс - удлинил плюсовой провод а защиту сделал из ..... канистры из под масла ( пластик там HDPE высококачественный) 

резиновый штатный бокс под аккум пришлось убрать из конструкции

 

 

 

 

[друг]

Зачем такое? Аккумы есть наших размеров. Любые.

[Terrakot]

Честно говоря искал именно гелевый аккум по технологии VLRA но в нашем размере такого не нашел, может плохо искал? Зато оказался "перевернутый размер" вот и решил заморочиться.

В любом случае на потребу сообществу выкладываю опыт интеграции такого рода, как себя покажет в эксплуатации - отпишу позднее.

Изменено 11 мая, 2017 пользователем Terrakot