Перейти к содержанию

Как правильно заменить спицу


Рекомендуемые сообщения

;

друг, Передние тоже 4 мм? Нипель примерял? Да пфиг, сколько там оставалось и чего там, в другом месте.

Хочу понять, если менять спицы на 4-х миллиметровые, а если приходится переспицовывать, то уж на потолще- лучше, что конкретно придется делать: Рассверлить посадочные и зенковку под шляпку в хабах, ну это понятно, хотя, опять-же длина загиба не известна, на сколько заглублядь (пардон, вырвалось)? Нужно ли укорачивать, резать резьбу ( что тоже нельзя, там накатанная, заводская), или по длине подходят? Как встаёт нипель в обод? не нужно ли и его сверлить и зенковать? Если нужно, то вся затея под вопросом, поскольку и так - дырки, это больное место для обода - корродирует.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Не, передние не 4мм. меньше. Когда ехал, были размеры ТА записаны. По размерам подошло. В пачке 18шт. стоимостью 360р. было. Помнить мне  размеры,это не обяз., если они есть. В суб. напишу, я там буду.



Моту 22г., пока кородировать не видно. На зиму спицы и обод маслом перемазал. Что-то по резьбе спицы пойдёт. После сверления можно анодировать или мовиль или битумно- наиритовая мастика. Есть лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

друг, Да пофиг сколько они стоят, суть в самой возможностью замены спиц на более толстые, с минимальными переделками, и по принципу не навреди коню своему.

А смысл в замене есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Всё это мне нужно, что бы ездить постоянно и ремонт не затягивался на месяцы, + стоимость на много меньше. А метал спицы, он и у Китайцев метал, который держит 40кг./мм2

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 после сверления можно анодировать

Ну это то ерунда полная. слоистость не перекроешь, заводские дырки пробиваются, слои подмяты, типа герметично. Сверлом вскроешь структуру.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так пару спиц полетит, уже менять надо. Я в такую ямищу попал на асфальте,  пронесло, спицы выдержали. Тогда про коррозию не понятно, чего обода вспучивает?

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

пока кородировать не видно

Только в эту зиму сколько у ребят гнилых образовалось.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если нипель больше, то им забить. На работе нет штангеля, мог бы в гараж заглянуть, померить нипель и сравнить дома. Гнилых ободов  было 2, больше не помню.

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

https://www.google.com/url?q=http://transalp-club.ru/topic/7333-rassypaetsia-obod-kolesa-pomogite/&sa=U&ei=6pcSVd2xOsKaygPrwIDoBw&ved=0CAYQFjAA&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNErtPZV_ain7E7-ND-pyHlyh0WZCQ Это где он хранился? И вода была. Так такое редко. Не давно фото выставляли,  между спиц вспучило. Но это другая история.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Если нипель больше, то им забить

Им не надо, нипелю свобода тоже нужна, а принцип забить, наверно пральный.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...