Перейти к содержанию

Консервация для новичка


Рекомендуемые сообщения

;

Вопрос - как правильно и как достаточно косервировать мотоцикл? Юзал поиск, почитал - мало информации...

У меняситуация такая:

1) условия хранения - тёплый, довольно прилично проветриваемый гараж

2) Масло - к концу сезона будет пройдено порядка 5000 на сейчас залитом масле, по регламенту - это половина расстояния между заменами

3) Зима: в принципе в идеале хотелось бы иметь возможность иногда выезжать на нём зимой покататься по деревне...

Вопросы:

1) Селиконовая смазка - подходит ли она для того, что б смазать ей всё - резинки, пласмасски, железки или нет?

2) Масло - ну как с ним быть? Действительно ли так важно перед зимой его сменить, что б мотоцикл просто постоял на новом масле или не так уж это и принципиально и можно просто весной заменить?

3) Т.к. гараж тёплый (меньше +10 там не бывает, и это только уж совсем в мороз) и в принципе хотелось бы иметь возможность на нём выезжать иногда (кстати, есть возможность его заводить раз в 3 - 4 недели, можно и чаще) - есть ли смысл снимать аккум или можно просто клеммы скинуть? И вот эта приблуда про масло в свечи - это важно?

4) про колёса - ну подкат я куплю по-любому, а есть ли необходимость вывешивать переднее колесо???? и если не вывешивать - то какое давление отавлять?

Заранее спасибо за ответы!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А кто нибудь сдавал свой моц на зиму "на ответственное хранение"?

А то дилема, оставить в холодном гараже или поверить обещаниям и отдать своего Горыныча в "теплый" гараж.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димыч,

А ссылку кить плз. не нашёл я..

Хотя там всё по-науке наверное - слить бензин, смазать ручным насосом бак изнутри, вывесить, шоб колёса земли не касалить и прочее.... проще продать и новый весной взять...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
×
×
  • Создать...