ТА-600 и я. Как то не складывается дружба.

[ХХХХХ]

 

.Вот охота тебе с ними возиться

А возиться с ними не приходится. Не смотря на их китайское происхождение ни одной поломки пока не случилось ни на одном.

[zavhoz]

 

 Есть идеальная формула: большой туристический эндуро и эндуро чекушка. Эти два мотоцикла дополняют друг-друга и по отдельности реализуют все возможности, которые люди ищут в идельном мотоцикле

полностью согласен.  на свинье не пробовал

[mou]

 Есть идеальная формула: большой туристический эндуро и эндуро чекушка. Эти два мотоцикла дополняют друг-друга и по отдельности реализуют все возможности, которые люди ищут в идельном мотоцикле. Например большой Гусь 1200 Адвенчер и Сузуки Джебель 250 или вместо Гуся КТМ 1190 и тот же Джебель.

 

А если к такой паре добавить еще максика для города и пробок, то формула станет ещё идеальное, на мой взгляд...

[верталеот]

 

Бери мужик второй мот, в свою "конюшню".... и будет тебе счастье, у меня их два, и прикинь  разные по назначению.. "STEED" и   Транс 650, скучать и хандрить,  не приходится!)))  Всегда прихожу в гараж и улыбаюсь)))!           Ну это по поводу твоего настроения!

 

     Есть идеальная формула: большой туристический эндуро и эндуро чекушка. Эти два мотоцикла дополняют друг-друга и по отдельности реализуют все возможности, которые люди ищут в идельном мотоцикле. Например большой Гусь 1200 Адвенчер и Сузуки Джебель 250 или вместо Гуся КТМ 1190 и тот же Джебель.

Нееа! Ацкая грязюка, и прочий говномес,...  не прет меня.. да по молодости было дело,  а щас или дальняк, или вечерком по гроду не спеша катнуть!  ИМХО 

[Kingpin]

Ну формула у каждого своя, у меня это скорее понтовый чоппер, и большой турдуро ) 

[челенджер]

веталеот вот тож самое,классика ещё хочу Драгу кастом1100,как мне он нравился и нравится до сих пор.Даже просто смотреть на один двигун приятно,потрескивае так,когда остывает.На большинстае мотор просто кусок железа,только на Супертенере бывшем,хоть и водяной,но очень крассивый движок был.

Как дрыкалка чекушка может дополнять большой и серьёзный мот-тож не про меня.Кто эту ""формулу придумал""?Это как самокатом дополнять велосипед.Ну если не нужен этот самокат.А почему именно ВСтар или ДрагСтар?Он ещё кроме эстетикикаки располагает к спокойной езде.Да и классика всегда в тему.От ретро КавыW800 тащусь,Нортоны хороши-движки загляденье,но две классические посадки не интересно.

А Вы говорите чекушки.:-)Пить в ней не чего.:-)

 

Ну вот же любители Чоперов подтянулись!Классиками конечно правильно их называть,хотя так понятней,что имеется в виду посадка вперёд ногами.

Изменено 29 марта, 2015 пользователем челенджер

[верталеот]

Ну формула у каждого своя, у меня это скорее понтовый чоппер, и большой турдуро ) 

Ну Steed, это конеч ,не "понтовый" чеппр!  Просто, это настроение,  когда  сам понимаеш,  душа располагает на  Классике!  Это кайфофо, нацепить косуху, и на покатухи.... )))

[верталеот]

веталеот вот тож самое,классика ещё хочу Драгу кастом1100,как мне он нравился и нравится до сих пор.Даже просто смотреть на один двигун приятно,потрескивае так,когда остывает.На большинстае мотор просто кусок железа,только на Супертенере бывшем,хоть и водяной,но очень крассивый движок был.

Как дрыкалка чекушка может дополнять большой и серьёзный мот-тож не про меня.Кто эту ""формулу придумал""?Это как самокатом дополнять велосипед.Ну если не нужен этот самокат.А почему именно ВСтар или ДрагСтар?Он ещё кроме эстетикикаки располагает к спокойной езде.Да и классика всегда в тему.От ретро КавыW800 тащусь,Нортоны хороши-движки загляденье,но две классические посадки не интересно.

А Вы говорите чекушки.:-)Пить в ней не чего.:-)

 

Ну вот же любители Чоперов подтянулись!Классиками конечно правильно их называть,хотя так понятней,что имеется в виду посадка вперёд ногами.

Была бы  у меня  возможность ,наверно от  ГОЛДы.. до "дырчика" был бы гараж  !  Никогда не остановится , на одном ..но все равно где то "цепляет" один пепелац.!) Все таки мне ,дорога в облака ближе.... я романтик,   Хонда" ТА "  по моему мое!

[челенджер]

Не мне такое разнообразие не нужно.Цепляют очень не многие.Спорты ни когда не нравились даже внешне,классики в нашем понимании надоели в детстве так,что даже на фирму долго не смотрел.Всё изминилось когда в 97 году купил Кле500 с возрастом стал смотреть на Чоперы,но не те,что напоминают самоделки с напропорциональными формами,так и открыл для себя клёвые мотоциклы,это мощные спортивные круизёры,как я их люблю!И красивые и современные и рулятся достойно.Катал на Вариоре-реально воин на нём реально хочеться рубиться,Втык-грозный паровоз из будущего,Кава минстрик 1600 -идеальный мот что то средние,можно кататься в любом режиме.Но наша реальность убитых дорог привела к Эксплореру,мощь, драйв,еду куда хочу,комфорт,такой чёткий компромис,что мне если и не хватает,так это красоты классика.Таких универсальных уж точно не бывает.Вот бы большую турынду с пихлом от Вариора,туда же кардан от Минстрика!Не куплю,но покатаюсь.:-)

[ХХХХХ]

За то пока вы зимой каматозили, я на чекушке шипованной каждый выходной день отрывался. Да, не понтово, ведь никто меня в лесу не видит, за то сколько удовольствия. Вот чекушку я точно продавать не собираюсь, а если и продам, то для замены на другую чекушку, более мощную и более лёгкую.