Kingpin

По поводу айфона- раз хочет парень, то нужно все же взять именно его. Я сам хотел долго макбук про (для рабочих задач и обучения), но цена на него сейчас зашкаливает, поэтому купил с рук прошлого поколения, проапгрейдил - и получил то что хотел, ни капли не пожалел что не взял новый ноут на винде за те же деньги) А по телефону - очень доволен своим Meizu MX4 - на мой взгляд одна из лучших android оболочек на рынке, если буду меняь, скорее всего возьму аппарат этой компании.

А я это..в душе мотоциклист, вот ))

Продал в этом году альпика, хороший аппарат, но т.к. я далеко не езжу и не ездил ни на чем другом, решил попробовать новый класс, планирую следующий сезон начать с другого аппарата.

Daytona Evo-Sports еще, но не бюждетно, у них отличная защита, и они скорее для асфальтовой езды.

Вот так откручивал, конец цепи фиксировал электродом в отверстии из под щеколды створок ворот гаража: http://transalp-club.ru/uploads/inline/2799/572a278ba8fc7_.jpg

Очень красивый, поздравляю! Обязательно выкати его в дальнюю дорогу, он создан для этого.

Цена низкая, потому что размеров ходовых не осталось.

В последнее время шальная мысль есть попробовать чоппер прикупить вторым мотом, все равно далеко пока не езжу, а железный мот всегда хотелось попробовать. Пугает отсутствие подвесок конечно. Думаю о трудере 1400, говорят впуливает как надо и для города норм, т.к. самый узкий в классе

Удачи! Впереди еще целый сезон!

Спасибо Сергей, цепь дошла, в выходные буду ставить

Ребята подскажи как меняется это долбаная перемычка ? стоит у меня на дювиле , но не верю я что бы поменять кольца резиновые надо головы снять , этож бред сивой кобылы Насколько я понимаю и логично , нужно снять 2 стопора надовить на одну сторону и перемычка выйдет или я не прав ? Именно так - снять стопорные кольца и сдвинуть ее в любую сторону, она может прикепеть - используй смазку, нагрев и попробуй повращать ее.

Не понял в чем веселуха... проводилась не переборка в прямом смысле, а замена вторичного вала, вот это была точно веселуха.

Спасибо Димыч, учту, если не найду аналог у нас. А с партнамбером проглядел картинку, уже нашел - это кольцо O-RING, 21.5X2 (91310-KE8-003). Тема исчерпана. Тоже вариант.

После переборки чуток травит антифриз из под этой самой перемычки, т.к. кольца уплотнительные ставил старые. Не знает ли кто партнамбер этих колечек или их размер ? Собственно партнамбер нужен для определения размера колец.

Поздравляю !

Понял, спасибо, посажу на герметик тогда как минимум.

Подскажите, 3 гайки из родных слизало - заменил все 6 на простые аналоги из ближайшего крепмага, чтобы не было разнобоя (на вид крепкие, под 17 головку). Гровер не ставил и на фиксатор не сажал. Нужно что нибудь из этого сделать, или усилия затяжки в 45 Нм достаточно ?

Не мог загнать только когда замок был от цепи другого производителя - у меня была цепь KMC, а замок от DID - не лез даже если струбциной стягивать - точнее лез, но звено тогда совсем не вращалось. Пришлось покупать еще одну новую цепь, т.к. для KMC не нашел замков. Покупайте цепи только проверенных производителей с родными замками !

Добрый день, почем будет цепочка на TA 650 (обычно это 525 VX - 118) и с замком ли она в комплекте ?

Сообщите пожалуйста о наличии и стоимости цепи для TA 650 (и с замком ли она в комплекте), спасибо.

Вот мое ноу-хау: http://transalp-club.ru/uploads/inline/2799/572a278ba8fc7_.jpg

Не вопрос, сфотографирую завтра

Cнимал air-box, и тоже заметил что один из патрубков на каком-то клею держится (точнее уже не держится), думаю также чем можно загерметизировать.

Извиняюсь за то что вклинюсь в тему - сегодня снимал поршни, и к сожалению помял одному поршню юбку об блок цилиндра (уперся в блок, я не заметил и провернул коленвал). Т.к. деваться уже было некуда, зачистил помятости напильником. Можно ли ставить такой поршень потом обратно ?

Андрей, большое спасибо за описание процесса разборки двигателя ! Очень надеюсь у тебя все получится. Подскажи, без снятия ротора генератора половинки движка можно разъеденить ? Выше вроде писали что это возможно. Просто боюсь что не смогу открутить его, а мне нужно будет вынуть вторичный вал.