Перейти к содержанию

Как правильно ставить на центральную подножку?


kolxoznik

Рекомендуемые сообщения

;

oleg0vi4, Гусь и ставится и снимается с подножки сильно проще.  Удивительно, но факт. Хондоделы чего-то не додумали. 

В своё время, помаявшись со снятием-установкой переднего колеса на Урале, перенёс централку на центр тяжести, стало как на Иже, снимаешь заднее стоит на переднем, снимаешь переднее на заднем. Очень удобно. Не знаю чем конструктора думают смещая централку назад.

флуданул чуток, но на форуме ещё есть урало - днепроводы - мазахисты  :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 60
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Хоть такая есть и на том спасибо, вот без нее это садо с домкартами, подвязками итп))))) xr 250 иногда на бок ложил на картонку или деревяшку

 

Конструктора может расчитывали с учетом полной нагрузки кофров??? Ведь и по песку с загруженым задком уверенней идет. Все для езды с багажом???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

я левой ногой (всем весом) жму на лапку централки и тяну за багажную рамку. или за ручку багажника.

а какие могут быть проблемы с подъемом мота на централку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Я уже писал.... У меня иносранец переварил эту лапку на правую сторону. А ручка для подьема слева. Так что по совету бывалых с боковой подноги вывешиваю на центральную
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

вот оно чо... либо ручку перевесить, либо переварить обратно лапку. там надо-то ботинков зацепится. болт привари на м10.

у меня централка на юнкере - вот было порно. без заклинания про мать не поставишь на централку. тут то все просто.

ну или да, вариант на боковой наклонять, пинать централку в открытое состояние и ставить вертикально мот

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот думаю вне сезон заморочится, покрасить ее, боковую, глушак и дуги до кучи каким нибудь раптором)))

 

Хотя все равно его тяжело на центральную ставить. Поднога длинная и задирает колесо высоко, сантимов десять над землей, для сравнения у знакомого цбр 1000 ф реально тяжелый 260 кило где то во всем ощущается, даже на ходу, а то что низкий и поднога короткая, в разы легче ставить чем альпа

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Всё. Доставился через боковую. Заметил, что мот всё ниже и ниже ложится вбок, за какое-то время так, потихонечку, на стоянке.  Возникло подозрение

А сегодня боковая просто сделала складывание вместе с шарниром во время очередной постановки на централку, и я понял, что либо нужно усиливать этот узел, либо учиться ставить без боковой

Щас и так и так дёргал - ну никак.

Буду что-то варить. Совет Змея мне понравился

 

Вроде и вешу 90 кг, и в зал 2 года ходил сотку жал от груди, но год без зала делают своё дело  :unsure:  

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

(Чуть позже)

Ура!

С помощью этого способа получилось!

https://www.youtube.com/watch?v=OwXZyJSPkx4

 

Буду тренировать. Правой ногой в подногу, давишь (чтобы он не грохнулся), равняешь мот, покачивая немного, чтобы убедиться, что обе лапы встали, , левой рукой за переднюю левую дугу, правой за багажную рамку С ЭТОЙ ЖЕ СТОРОНЫ.

И с криком "Кия!" и ударом ноги .... рывком его вверх-назад. У меня так получилось.

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Alexfish, Мужик! 

:blush:

---------

Угол к раме, куда крепится боковая, лопнул по сварке, вот подножка и складывается. Надо варить.....

Заодно и гайку в стиле Змея, или хотя бы подножку поудобней, чтобы подошву не протыкать ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...