Перейти к содержанию

Масло eni 10w40 совет


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 52
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

сейчас ушел в изучение масел, пока не решаюсь дать четкого ответа

вот думаю отправить свое масло на экспертизу в  лабораторию

новое

через 500км

через 1000км 

через 15000км

но есть одно но! тест стоит  денег

Свежее моторное масло

1) 1500 рублей - Анализ Лайт (хим элементы ppm, вязкость 100С, щелочное число)
2) 2500 рублей - Анализ Базовый (Вязкости 40С, 100С, ИВ, зола сульфатная, вязкость прокрутки CCS, щелочное число, кислотное число, хим элементы, количество серы, ИК спектр)
3) +500 рублей - с температурой застывания.
4) +500 рублей - вязкость динамическая MRV -40 (не путать с CCS)
5) +500 рублей - температура вспышки
6) +500 рублей - NOACK Испаряемость масс (угар)

Рекомендация: Если бюджет мал, то делайте Лайт - урезанный но дешевый. Базовый дает практически полное представление о масле. Если вместе со свежим вы тестируете такую же отработку, то свежему желательно делать температуру вспышки, что бы узнать сколько было и сколько стало - сильное падение говорит - попало ли в масло топливо.

Отработанное моторное масло
Анализ отработки немного отличается от анализа свежего масла, некоторые параметры убираются - некоторые добавляются, к примеру не нужна температура застывания, зато нужны металлы износа железо алюминий медь итд.

1) 1500 рублей - анализ Лайт (хим элементы ppm, вязкость 100С, щелочное число)
2) 2500 рублей - Базовый анализ отработки (Вязкости 40С, 100С, ИВ, ЩЧ, КЧ элементы присадок и металлы износа)
3) +500 рублей - температура вспышки
4) +500 рублей - pH - кислотность масла

Примечание: ССS в отработке не измеряем, достаточно того что оно практически всегда такое же как в свежем.
Рекомендация: Если бюджет ограничен делайте Лайт, здесь собраны самые важные параметры которые скажут что с двигателем все в порядке, и масло еще живое. Базовый анализ дает более полную картину.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

все масла которые я пробовал у меня мот просто перемалывает в труху через 500-600км

лукойл 15в40 - 600км

лукойл 10в40 - 1200км

ельф какой то был - надо смотреть канистры - хватало на 600км тоже

че еще лил в хр-ку то?

вроде все

а! еще шелл дизельный - пыхтит на нем по 1500-1800км - дальше не ездил  - менял

основной критерий четкость кпп, после указанных пробегов такое чувство что вместо масла вода становится
нейтраль не найти, переключенея жесткие и начинался серьезный жор масла 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ступил. У тебя же сухой. Какой объём заливаемого масла при смене?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ступил. У тебя же сухой. Какой объём заливаемого масла при смене?

Нашёл. 1,6л.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...