Mu4 Опубликовано 7 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Итить, сходил пообедал, а тут уже мотобрата допинывают толпой.Отчего ж тогда, если все просто, тема про чистку передних тормозов о 18 страницах, и сопутствующие темы по прокачиванию, темы про шелест по результатам переборки, накладкам и т.д. Извиняюсь, недавно на форуме, еще не все прочитал Если буду делать что-то сложнее расходников - постараюсь сфоткать и оформить отчет.Хоть один здравомыслящий человек, от меня спасибо.Надо развивать сайт, а не так: "мой дед пользовался мануалом, мой отец пользовался мануалом, я пользовался и ты тож почитай мануал, потом только на форумах вякай".Фотоотчеты помогут новичкам, и они не будут просто на просто флудить форумы "тупыми" вопросами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannyks Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Чистка суппорта - это не так просто... А вот замена масла/цепи/воздухана - это должен знать любой ребенок, допущенный к управлению мокиком... Фотоотчеты помогут новичкам, и они не будут просто на просто флудить форумы "тупыми" вопросами. Могу поспорить... Обязательно найдутся те, кто даже прямо под прибитой в шапку темой по обслуживанию мота - создадут собственную тему с вопросами о том-же... При том что здесь, на форуме - реально есть почти все, что нужно. Пусть некоторые фотографии не открываются, но текст то - есть... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Не, ну действительно, человека наверное можно понять, он так сказать в предвкушении соития с мотоциклом, в конце мая только привезут! Тут главное не переволноваться в ожидании секса мотоцикла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Надо развивать сайтперепечаткой мануала? Блин, в маунале по ТА СТОЛЬКО картинок, что его можно читать как комикс о переборке моца! Хотел промолчать, но этот задвиг добил! Ну так мануал выложен в:- оригинале- в переводе- в переводе от соучаснегаКуда больше??? Ты хоть один из них открывал? НЕТ! Ибо если открывал бы, то такой ерунды не городил бы, ибо Хайнесовский мануал ПОДРОБНЕЙШИЙ с фотками и хинтами! Имея его нет ни малейшего смысла какие-то ещё фоторукоблудства делать. Пример на Сержике тупо некорректен, ибо на 400СФ Хайнесовского мануала нет по умолчанию. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mu4 Опубликовано 7 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Чистка суппорта - это не так просто... А вот замена масла/цепи/воздухана - это должен знать любой ребенок, допущенный к управлению мокиком... Фотоотчеты помогут новичкам, и они не будут просто на просто флудить форумы "тупыми" вопросами. Могу поспорить... Обязательно найдутся те, кто даже прямо под прибитой в шапку темой по обслуживанию мота - создадут собственную тему с вопросами о том-же... При том что здесь, на форуме - реально есть почти все, что нужно. Пусть некоторые фотографии не открываются, но текст то - есть...Любую тему, идею нужно спорить. Как говорится в спорах рождается истина. Конечно могу понять бывалых которые уже все знают, и это тема им не интересна, и им наплевать на новичков. Хотел бы попросить кто против этой идеи, не флудить, так как от вас ничего не требуется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Хотел бы попросить кто против этой идеи, не флудить Вот так и рождаются зачатки революций! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mu4 Опубликовано 7 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Хотел бы попросить кто против этой идеи, не флудить Вот так и рождаются зачатки революций!Ты про что? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Вот когда просят помочь в реально серьезном деле, мот посмотреть, пощупать, или там какой ремонт подсобить, или притянуть кого нить (не в смысле к ответу) хотя и это можно, это одно, за такие дела и браться приятно! А когда несут ересь, откровенный троллинг, то тут уж извините, не вмешиваться не могу, а иначе и так перегруженные доп информацией страницы по обслуге читать станет сложно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mu4 Опубликовано 7 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Вот когда просят помочь в реально серьезном деле, мот посмотреть, пощупать, или там какой ремонт подсобить, или притянуть кого нить (не в смысле к ответу) хотя и это можно, это одно, за такие дела и браться приятно! А когда несут ересь, откровенный троллинг, то тут уж извините, не вмешиваться не могу, а иначе и так перегруженные доп информацией страницы по обслуге читать станет сложно.Ну я говорю про отдельную не редактируемую шапку. Кому надо будут открывать, если не надо пусть стоит, что тут такого? Про перегруженность информации не понял, если она стоит отдельно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bergamot Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Не надо никаких революций Но мануал прав не всегда - та же проблема с цепью: Значит пора ставитьокончательную точку в немеряноколичествах обуждений и тем об этом. Инехрен мануалу верить. Один раз определено, что, например у 600-ки набоковой должно быть 50-55 мм. и баста. А цепь по определению, если всёнормально и правильно не может пилить вал коробки.А про фотоотчеты - ну разве не хотелось бы почитать материал подобного качества про любимый мотоцикл?http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=83447Ведь где-то на форуме видел, как в суппортах что-то мазали не той смазкой ликви-моли... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти